var-alex,
сейчас машина остынет попробую еще раз.
Но зависимость от сцепления 100%
пробег 51000

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Может выжимной?

_________________
НМПС 2012, пока сток

Смотри, что вращается в момент шума. Первичный и промежуточный валы, шестерни КПП вращается всегда. Завёл, появился шум, КПП на нейтрали, РК не в нейтральном положении. Сцепление-шума нет, отпустил шум есть. Ищи в КПП. Если завёл, появился шум, раздатка в нейтрали, то вместе с валами и шестернями КПП вращается первичный вал и муфта РК. Включил раздатку шума нет, в нейтраль шум есть. Смотри первичный вал РК.
Всегда интересовал вопрос. Что люди прогревают в РК, когда при прогреве авто включают скорость КПП и нейтраль РК.

bek84,
Спасибо понаблюдаю.
Мне так посоветовал делать мужик в Приэльбрусье, когда сильные морозы и масло сильно густеет. Сегодня что-то вспомнил и решил попробовать
Уже понял, что это глупость, хотя теоретически вреда не должно принести.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Тоже стук на холодную. Думал сменить гидрики на болты и проблема уйдет. Фигасдва... Стук не пропал.Такое ощущение, что даже слегка усилился. Может распредвал стучать как один клапан? На горячую не пропадает...

_________________
Шеви Нива- единственный автомобиль Шевроле у которого всего два фирменных шильдика Chevrolet.

Попадалссо один раз такой двигатель. Вскрытие показало, обрыв юбки поршня первого цилиндра! А так было похоже на стук одного клапана. Ну как вариант. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Дело то понятное. Может быть всё что угодно, но варианты поршневой откидываю сразу. Только что откапитален мотор. При этом была коллизия с неправильной меткой на распредвале и дальнейшей заменой поршня и ремонта головки. Сначала думал гидрики, но поставив болты убедился, что не в них дело. Остались две мысли. Либо распредвал уже подошел. Либо что то с натяжением цепи. Но почему то с гидриками стук пропадал, а с болтами нет. Остается стук на ХХ.

_________________
Шеви Нива- единственный автомобиль Шевроле у которого всего два фирменных шильдика Chevrolet.

slvminakov, А горшки растачивались? И поршень который ты после Сталинграда поставил, промерялссо? : Зазор между поршнем и цилиндром какой?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Всё промерялось и подгонялось. "Сталинград" случился даже не на холостых, а в момент пуска на стартере(бендикс тоже в хлам). Я вот думаю, а может распредвал начал стукать?

_________________
Шеви Нива- единственный автомобиль Шевроле у которого всего два фирменных шильдика Chevrolet.

Всё промерялось и подгонялось. "Сталинград" случился даже не на холостых, а в момент пуска на стартере(бендикс тоже в хлам). Я вот думаю, а может распредвал начал стукать?[/quote
Сегодня заметил, что сразу после запуска стука нет, а вот как пошел прогрев, так начинает стукать. завтра проширну клапана. Может какой и стучит...

_________________
Шеви Нива- единственный автомобиль Шевроле у которого всего два фирменных шильдика Chevrolet.