В таком случае, Sergant056004, проще вообще забить в штатные отверстия под пистоны шплинты и вгонять саморезы в них. Разбираться будет просто удивительно приятно.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Тоже сегодня оторвал одну эту черную фиговину вместе с пистоном. Дверь задняя левая. Их на обивке всего 6 штук. И четыре типа размера разные по высоте. На обшивке приклеена бумажка - схема расположения кронштейнов пистонов с их заводскими кодами (2123-6202303(7,9,4)-10).Так что они у нас свои фирменные. И по высоте разные. Найти трудновато будет. Кронштейн обратно приклеил Поксиполом. Вроде держится мертво. В Вашем случае я бы, наверное, сделал П-образную скобу из полоски алюминия, с отверстиеми под пистон, соблюдая высоту оригинала. Поксипола побольше. И не разбирайте двери в холодную погоду.

Сначала обшивка крепилась пистонами от 2108, которые сегментом вворачивались в отверстие пластикового кронштейна крепления пистона. В конце 2013г. стали ставить пистоны от Приоры, у которых уже не сегмент, а полный круг. Теперь вопрос: каким образом, на заводе, кронштейн переделали или заменили, чтоб вставить приоровский пистон? Может у кого есть фото обшивки дверей, где видно обновленный кронштейн? Хочется узнать именно заводское решение.
Вот для пояснения вид старого кронштейна с "восьмерочным" пистоном и новая кнопка от Приоры.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

А погулить?
http://www.tune-priora.ru/razbor/razbor ... dveri.html - клик на последнее фото для увеличения
В обшивке двери кронштейны не приклеены а отформованы заодно с обшивкой и в них сделан фасонный вырез - для вставки клипс сбоку

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Как в Приоре это одно, а как у нас, я спрашивал. Или и саму обшивку сменили, по типу Приоры сделали? Я то думал, что только кронштейны попросту переделали. Вот и хочется знать, можно ли на старую обшивку прилепить новые пистоны.
P.S. нашел одну из переходных версий 21230-6102013-13 , так вроде только разрезы сделаны для вставки пистонов. А вот высоту кронштейнов изменили или нет уже по сравнению самих пистонов уже можно определить. В гараже есть и те, и другие.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Ну и ... так же как приоровские...

Как в отверстие вставить невставляемое...- поробуй придать хвостовой части нового пистона форму старого должно получиться (вот только непонятно зачем - старых и так полно в продаже)

Так обмерь их и увидишь... разница должна быть только в части формы фиксатора в обшивке.
И то- на сборке - лишняя операция долой - установка кронштейнов... имхо изменены обшивки.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

@zcfif , в куплю-продам увидел тему, вспомнил про этот вопрос. Кронштейны изменили. Вот там фотки есть, см. последнюю: viewtopic.php?f=101&t=56211

NP, ну я и думаю, что только разрезы на кронштейнах сделали, чтобы завести в дырку приоровский пистон. Значит тоже можно на старых обшивках применить этот способ.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.