Вчера тоже себе такой Шериф установил Зимой часто по сугробам катаюсь и вот со штатным пауком проблемы через дырки снег набивается и забивает рычаги и т д проходимость падает У Шерифа дырок нет Посмотрим В снегу

..На моей штатной защите какая то губка сверху приклеена(наверное что-то вроде шумоизоляции) так она даже в сухую погоду мокрая хоть выжимай.. glc"айсберг"2013г.в.

_________________
..Лучше плохой день на рыбалке, чем хороший на работе!.

Вадим 102rus, не на защите, а на пыльнике. Будь готов потерять его :

_________________

Айк, СПС, учту!!

_________________
..Лучше плохой день на рыбалке, чем хороший на работе!.

Тоже хочу шэриф потому что:
1. Сквозь штатную очень прочную, но дырявую защиту снег грязь и т.п. набивается везде-везде.
2. Ставлю передний кардан на шрусах - защитить пылники.
3. Пыльник с шумкой под картером подгнил, оторвался, смялся и потерялся где-то в говнах, и... см. п.1.
И чтоб еще придумать... езжу без переднего бампера, как-то низ радиатора вроде приоткрыт... я конечно понимаю, что в бампере в том месте тоже прорезь была... но глаз мозолит)))

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

На мой взгляд, отсутствие отверстий есть главный недостаток шерифа, так как все дерьмо постоянно лежит на защите, мешает работе шрусов (трется об палки и гранаты) и ухудшает теплообмен. Мне штатная у LE больше нравится.

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Abaddon, самое интересное, что у меня между штатной защитой и картером тоже постоянно куски грязи или снега/льда : другое дело, что их легко оттуда выковыривать... а если шэриф попилить??? и наварить уголков? ...блин, тогда она быстро заржавеет( и опять же через отверстия всё будет набиваться...
Может купить нержавейки и самому заколхозить чё-нить наподобие шэрифа с учётом всех его минусов???

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

ИМХО не нужно парится по этому поводу, три года каждые выходные в говнах, леса поля, ручейки, пыльник оторвало где то, да и нафиг его, а через штатную защиту говно как втекает, так же и вытекает, карданы шрусовые, нет проблем.........

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Оторвался пыльник в лесу. Что-то испугался ездить без него - реально в лесу прямо всего боялся. Вчера купил и поставил защиту Шериф. Прямо и звук машины лучше стал. И поехала лучше. Думаю, что это все самоуспокоение. Почитал ветку форума, немного расстроился, но с другой мне с ней ездить спокойнее - и хорошо.

есть у кого-нибудь чертежи с размерами "этой" защиты? Хочу себе сделать.