Владимир Зайцев, вот и мне про М8 думается. А длина у неё какая? Просто у меня слава Богу до обломков пока дело не дошло, поэтому в магазин идти не с чем

CheburazhKO, я в конце того года при затяжке после замены ремня, сорвал резьбу на этой шпильке, не было времени что то делать, прижал эту шпильку натяжным болтом, через шпильку масло не давит, шпилька стоит на месте, так что то что ты её погнул, не так страшно.

Хоть теме и три года...
Что-то не хочется рисковать обломленной шпилькой и снимать потом радиатор. Поэтому возник вопрос - для замены ремня, может, лучше открутить генератор, выкрутить регулировочный/натяжной болт, заменить ремень и подтянуть его болтом? Так прокатит или недостаточно регулировать натяжку нового ремня только этим болтом?

Дык так и делается, только еще надо отпустить 3 гайки крепящие пластину не которой ролик висит. Иначе как раз шпильку и свернешь. Генератор трогать совсем ни к чему.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@veega , генератор снять говоришь? Оно конечно можно, а что если болты генератора обломятся?

Не читал все пять страниц , может предлагали такое решение: купить талреп подходящий длины , зацепить за ухо за болт генератора , крюком за отверстие натяжителя.и закрутить на необходимое расстояние . С данной конструкцией отъездил года два, все ок ! Плюс данной конструкции , в лёгкости натяжения ремня с помощью талрепа (и стоимость 100р)

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

@Evgenyzzz , да-да. Тоже полгода уже с талрепом езжу. Спасибо тому, что придумал.
Круглый конец одел на болт генератора, а крючком зацепился за натяжитель.

3-я страница - viewtopic.php?p=1219219#p1219219

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Тамошние болты я свернуть не сумел, хотя крутил их длинным ключом и тянул, что называется, от души! А тут столько сообщений про сорванную шпильку на натяжителе и описание проблем по ее изъятию, что я задумался про обходные пути. Ремень давно в трещинках, думал, делов-то, сменить его.. Закину новый пока в багажник, если что, заменю путем снятия гены, а если уж длина чуть не подойдет, буду регулировать роликом. Осторожно.. Без пива..

Всё таки я думаю, что шпильки ломаются когда не дооткручивают нижнюю неудобную гайку крепления площадки ролика. Я как то не пробовал, но наверно можно куда то монтировкой упереться в эту площадку и закрутить регулировочный болт без нагрузки. ?

_________________
безшнивный)

Не всегда.
Отложите в сторону мануал, и регулируйте в такой последовательности:
viewtopic.php?f=14&t=22681&start=60
А смысл - со всей мочи упираться трехметровой монтажкой, когда упорный винт можно закручивать чуть ли не двумя пальчиками?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!