Здравствуйте всем! Нулевая машина глохнет на ходу. Но тут же опять заводится и едет нормально. Было уже несколько раз. Обидно только что купил ласточку. Контроллер ошибок не выдает. Может кто чего-нибудь подскажет. Заранее благодарен.

иммобилайзер?

он бы тогда ошибку выдавал имхо...
хотя может я чего и не понимаю

А прикаких обстоятельствах это происходит?

Если машина глохнет при сбросе газа или торможении двигателем. Следующие варианты неисправности:
1. Не правильно работает РХХ, зависает (редко);
2. ДМРВ выдает не верные показатели(часто, особенно при контакте с влагой) ;
3. Подсос воздуха в пространство за ДМРВ (не затянут впускной коллектор или порвана прокладка, через вакууумный усилитель тормозов, через шланг абсорбера).
По пункту 2 - есть два варианта приоткрыть ДЗ винтом и смириться с повышенным расходом топлива или поменять ДМРВ, но если машина только куплена, надо обратиться по гарантии, ДМРВ стоит оклоло 3000 руб. Если нет возможности обратиться по гарантии, необходимо провести диагностику, менять, тратя деньги, датчики и исполнительные механизмы не целесообразно.

Извините, забыл добавить:
Еще надо проверить изменение положения ДЗ, т.е. неисправность ДПДЗ (при малом пробеге крайне редко, но на новом автомобиле может встречаться)

Посмотри версию контроллера , если V31 , то меняй на V33 по гарантии и все проблемы пропадут

Нужен совет!Такая же фигня!Глохнет на ходу но только при попытке резко ускориться!После этого прекрасно заводиться, но тронуться невозможно глохнет, да и не тянет вообще.Поработает на холостых некоторое время опять едет вроде бы нормально, а потом опять все снова.Попробовал, после того как заглох в очередной раз и снова завелся, стоя на месте при выжатом сцеплении нажать на педаль акселератора и подержать обороты. А они(обороты) плавают!Может бензин дерьмо, может из за мороза -36(я вчера на 1,5 часа заезжал в теплый бокс, машина оттаяла но не высохла а потом 20 минут ехал и бросил авто на стоянке может где чего замерзло....).Помогите!!!!

Наводящий вопрос - при резком повороте направо (скорость км. 30-40, на 90 градусов)и последующим ускорением есть провал (затык) или нет?

Началось при резком повороте на лево,скорость действительно 30-40 км/ч, ускорения не получилось сразу провал,но потом после того как завелся и по прямой колбасило. В течении 4 часов не глушил, работала на холостых,потом проехался в различных режимах вроде бы пришло все в норму...