купите балон аэрозольный для промывки карбюратора на много проще и стоит всего 100 руб а резинки все таки лучше менять

Ну разве 100? По моему рублей 300-350 за хай-джиер.У меня был такой баллон--отмывает просто супер,вся грязь слезает мгновенно,но если там обычный 646 растворитель,то зачем платить больше?Это не призыв пользоваться растворителем или ацетоном,а просто как более экономичный вариант

Промывал форсунки на 90 тык. можно было и не промывать! Балончик наш отечественный за 100р не хуже импорта!

Сегодня купил баллончик ABRO за 120 рублей.На нем написано 283мл объём,надеюсь хватит на форсунки.Что интересно ,рядом стоял отечественный --написано 650 мл,за 110 рублей.Я сперва хотел отечественный схватить-объём более чем в два раза,и цена ниже.Потом гляжу баллоны размером одинаковые,ну думаю ,значит весит больше,а он и весит также и что-то доверие к нашему пропало.Ещё разъёмчик прикупил отдельно,завтра буду пробовать.Вот думаю лампочку на 21 вт пристраивать в цепь или нет

Добрый день!Вот ещё вопрос возник:вынул форсунки из впускного коллектора и в тех отверстиях,куда они вставляются--черная нето грязь,нето окисел от резинок.Вообщем какая-то субстанция в виде отложений.Боюсь,что если я её начну смывать,то она попадёт в цилиндры.Как правильно поступить?

Пытался сегодня форсунки промывать.Шприц 5 кубовый на форсунку не налазиет,если силу применить,то лопается.10 кубовый очень большой,его хомут не может стянуть.Носиком пробовал,так никакой изоленты не хватает. Может у меня форсунки не такие?Кстати заметил.что если подключать через лампочку,то форсунка не всегда срабатывает.Помощник трык-трык по аккумулятору,а она как будто залипает.Попробовали без лампочки,напрямую включать--всё отлично,не залипает. Кто-нибудь знает какое напряжение на форсунку должно подаваться?

filippovich, 12 вольт

_________________
2008г кварц.

Удалось промыть форсунки наконец-то.Пришлось шприц германский поискать,он более эластичный,а вот трубочка соскочила в конце с носика,несмотря на две термоусадки.
Грязь какую-то я не заметил,все распыляли факелом.Я брызгал на кусок фанеры.Даже подумал,что можно использовать вместо аэрографа.

Wynn's это тот же самый "Сольвент Нефтяной". Ребята на спектрометре проверяли.
Если срани много - 1л сольвента, 0.3л 646, 50гр ацетона. На этом работать.
Или 1л сольвента, 0.5л Р-12... короче экспериментируйте. Единственное, что хочу сказать: сольвент разсопляет резину. Иногда на даче пользовал эту дрянь, чтоб задубевший шланг на трубу натянуть.

Карбоклин Johnsen's(вроде так) жёлтый стоит 100-150р, смотря где брать. Состав у всех один, тот же самый ацетон, изобутан, 3-гептан(изомер, полпроцента), диметил и прочие дистилляты и эфиры. Люкли-мукли(Liqui-Moly) стоит 390... А ещё он круче, чем WD-40 и WD-60 отмачивает ржавые гайки, т.к. там есть ортофосфорная кислотень. А ещё это крутой баллончик от гопов :

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Форсунки с новыми резинками смазанными маслом легко сели в рампу и с большим трудом впихнул их в коллектор.Всё прошло удачно,сегодня катался--тянет хорошо,вроде как прибавилась динамика и подтраивать по утрам перестала.Заводилась правда с трудом первый раз,думал что перепутал чего