у меня резаный ремень ( потому что нагнетатель, и из 6-ти ручейкового сделали 5-ти ручейковый)
поставили на угад, резаной стороной к мотору. но т.к. порезали не совсем ровно, то ремень иногда задевал за трубку гидронатяжителя.

перевернул ремень резаной стороной к радиатору, стал слетать на 1 ручей по шкиву насоса гура в строну радиатора. и кататься стал по обводному ролику у самой кромки передней. хм.... переврнул назад и подогнуд трубку чтоб не терся.


странно, но выелчилось. и по обводному ролику стал кататься как надо почти по середине.... мистика однако.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

Сегодня по светлому была проведена разведка, ролики стоят ровно!
Есть износ в промежуточном ролике, переставил его на изнанку, результат такой же, после непродолжительной работы двигателя ремень слетает на один ручеек в направлении двигателя.
Кажется мне что придется делать хирургическое вмешательство с круглым напильником, дабы расточить отверстия крепления кронштейна.

Есть подозрение что криво стоящий (без нижнего болта-крепления) генератор направлял ремень на ролик немного не по траектории, что сказалось на шкиве ГУРа, однако благодаря Геннадию за предоставленное место под крышей и в тепле, сегодня была проделана операция по устранению перекоса (Геннадича-Гены-генератора) Ремень после доезда дол дома все таки продолжал стоять на штатном месте несмотря на то что в ролике образовалась выработка которая удерживает ремень в пазу по старой траектории.
На данном этапе проводится экспериментальная обкатка ремня в новом русле.

Танцы с бубном не дали результатов, проблема конкретно в насосе ГУР.
Вопрос, как должен стоять кронштейн, так как на фото или наоборот?

Я об этом же!

та же проблема!
Вопрос: менял ли подшипники генератора?
Возможно при замене немного сместился вал генератора относительно самого тела ротора и шкив гены "ушел" от оси -посмотри не смещен ли шкив гены в плоскости - шкив помпы-шкив ГУРа.
Такое могло произойти если подшипники снимались не съемниками, а выбивались.
Сегодная буду с этим разбираться :!:

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Да! Подшипник менял и внешний и наружный, именно выбивал его а не съемником снимал, но до смены подшипников была та же проблема.
Сейчас тоже поеду в гараж, но попробую заменить ролик с выработкой может поможет, а нет, тогда придется модифицировать кронштейн путем расточки отверстий...
Хотя подложить шайбу под генератор гораздо проще, это мысль!

А у вас в какую сторону скидывает, у меня к двигателю

Вопрос решен!!!
Путем подкладки шайбы между кронштейном и верхней точкой крепления ГЕНИРАТОРА.
Ремень теперь бежит ровно по центру РОЛИКА!!!

Всем спасибо за внимание и ценную информацию!!!

Млин, я тоже попробую геной ремень вытянуть. Старый ремень год отходил, как я с рук купил машину, потом заменили на сервисе - типа, потрескался и за зиму она у меня еще два съела, причем и площадку натяжную доработали, чтобы в сторону не выдавливало, и ролики заменил. Все бестолку, с гура уходит к лобовине и режет. Остается 3 ручья (не до смеха) визг, замена, месяц-два и снова (

на нижней точке крепления гены длинный болт.
снимаем его и гену. в той части крепежа которая ближе к коробке есть влутка
я ее сточил на 1 мм, гена сдвинудся назад, а под переднюю часть опоры в образовавшийся просвет добавил шайбу. с вехом не длал ничего, хотя тоже можно такую же шайбу положить.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!