Такая проблемка: Новая машина, пробег 680 км с завода. После ночной стоянки когда утром заводишь наблюдаю довольно сильное троение двигателя в течении 3-4 минут пока не прогреется. Ручка КПП здорово "колбасится". Потом едет на прогретую без рывков и провалов. Свечи у дилера заменил на фирменные. Подскажите - это нормальное явление или нужно бить тревогу и бежать к дилеру???

_________________
DIAMOND

King Diamond, нужно бить тревогу и читать правила форума, чтоб не плодить одну и туже тему несколько раз :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

А бить тревогу по какому поводу-то, простите? :

_________________
DIAMOND

По поводу несоблюдения правил форума :

А по сути явления: не можешь устранить неисправность сам - езжай в сервис. Машина гарантийная, пусть они мозги ломают.
Только проверь сначала сколько у тебя там масла в движке :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Да дня 3 назад проверял - на уровне положенном вроде...А причем тут масло???

_________________
DIAMOND

При том что если его мало, гидрокомпенсаторам не хватать может, оттуда и эффект подтраивания на холостых :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Ну, значит не в масле дело. Да и подтраивает не на холостых, а только после ночного прогрева в течении первых 3-4 минут! Потом все ок. (тьфу-тьфу-тьфу)

_________________
DIAMOND

Если СЕ при этом не загорается, то
1. Причина в системе зажигания (Свечи, в\в, катушки зажигания)
2. Причина в неправильном составе свеси при пуске (Тут вариантов много)

Если СЕ мигает или горит, то копать надо по номеру ошибки. Тема о пропусках воспламенения обсосана дальше некуда.

Хм... я бы забил :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Да я тоже так думаю...До первого ТО доездить...То есть это всяко не криминал???

_________________
DIAMOND