МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ CHEVROLET NIVA, LADA NIVA, LEGEND, TRAVEL   18+

 Портал » Список форумов » Обмен опытом » Опыт эксплуатации и проблемы

 



 Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  os
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 авг 2012, 16:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    215
  •  1174
  • 48

  •  17 ноя 2008, 16:09

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Понятно, что внутренности спеклись. Хана катализатору (пробег 6000). Чек пока не загорался.

А вот это странно. При неисправном кате начинает "верещать" второй ДК.
Если выбъешь кат, то опять таки "заверещит" второй ДК.

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ВИА
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 авг 2012, 06:53  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    5
  •  78
  • 50

  •  28 май 2011, 19:27

  •  г. Ачинск

Блог: Просмотр записи (0)
os писал(а):
А вот это странно. При неисправном кате начинает "верещать" второй ДК.
Если выбъешь кат, то опять таки "заверещит" второй ДК.

Оказалось кат исправен, почти. Соты как новые, не спеклись. Вот только катридж с сотами раскололся пополам. Половинки сместились и брякают. Т.е. катализатор выхлопные газы очищает. Конечно долго так продолжаться не будет. От дребезжания катридж наверное скоро совсем развалится.

_________________
Chevrolet Niva L 2011
Honda Odyssey 2002
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 авг 2012, 07:20  
Профи
Профи
    825
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
ВИА, ответ есть и в другой ветке. Катализатор выбивай, только контроллер обязательно перепрошей под Евро-2. :smile_bigsmile:

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  os
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 авг 2012, 12:01  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    215
  •  1174
  • 48

  •  17 ноя 2008, 16:09

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
ВИА, не слушай sansanych - техосмотр не пройдёшь Вырезанный катализатор и нормы CO и CH.
Поставь катализатор от 10-ки (на второй страничке выше приведённой темы есть ссылки).

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Дамирыч217
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 май 2017, 09:47  
Новичок
Новичок
    0
  •  3
  • 59

  •  04 май 2016, 18:02

  •  ЯНАО Надым

Блог: Просмотр записи (0)
Jagdtiger писал(а):
Всем доброго времени суток!

В волшебном сервисе под названием "Автомир-Центр" (что на Ярославке) ШНивке на ТО-1 перелили масла. Да не просто перелили, а на 5-7мм по щупу.
Может, это и осталось бы тайной, машина подожрала бы масла, и уровень стал бы аккурат на MAX... Но - загорелся "чек", и в ходе поиска недуга был выявлен перелив.

На сервисе сказали - смените АЗС. Меняли. "Тот" бензин слили и 3 раза меняли. ТНК, РосНефть, Лукойл, BP... Все тщетно. Но - лишнее масло в "Автомире" слили.

Как оказалось, ошибка в ЭБУ под номером 0422 - "низкая эффективность катализатора". Самое интересное, что вывод "требуется замена" был сделан на 4-й по счету (!) диагностике двигателя (пробег уже почти 8 тысяч).

Собственно, вопросы:
1)реально ли из-за перелива масла угробить кат?
2)что теперь делать?

Такая же беда но только после установки газ оборуд периодически скидываю ошибку езжу пока
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  РыболовЪ
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 май 2017, 10:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5165
  •  10142
  • 52
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Ой!
Как страшно!!!
:smile_rofl: :smile_rofl: :smile_rofl:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  bvm1954
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 май 2017, 14:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    9226
  •  5704
  • 70

  •  01 мар 2016, 15:29

  •  Аул в горах. Высоко над облаками

Блог: Просмотр записи (0)
@Дамирыч217 ,
всю жизнь масло на щупе от MAX и до 1 см (о ужоос!). Ничего не ломается!

_________________
Не торопись! Успеешь ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  pashka www
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 май 2017, 14:52  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1025
  •  7276
  • 44

  •  20 июл 2015, 21:13

  •  авиаград-Жуковский.

Блог: Просмотр записи (0)
Странная тема. Причём тут кат и масло. Смущает много масла можно слить маленько(откачать через щуп). Кат достать да посмотреть-нормальный если(а как правило так и есть) прошиться на евро 2 или обманку вставить. Как то жизнь усложняете)

_________________
безшнивный)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Черно-синий
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2017, 11:27  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    25
  •  122
  • 56

  •  01 дек 2012, 18:25

  •  Москва, Южное Бутово

Блог: Просмотр записи (0)
У официалов обслуживаться - себя не уважать. Мое личное выстраданное мнение.

_________________
Шнива LE 2012-0,5 атм-1/4,44 :smile_cool:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  interface
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2017, 22:06  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5525
  •  20566
  • 55
  •   124

  •  20 окт 2007, 13:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
Черно-синий писал(а):
У официалов обслуживаться - себя не уважать. Мое личное выстраданное мнение.

Вот и я раньше так думал, начитавшись здесь выстраданных мнений форумчан....... пока сам не поехал на ТО-1. Ехал уже с настроем типа твоего. Ан нет. Всё оказалось совсем наоборот. Прекрасные и доброжелательные люди. В высшей степени профессиональный и грамотный директор сервиса - понимает всё с полуслова и если что мне непонятно весьма доходчиво объясняет. Нивами и Шнивами занимается больше 17 лет и видно, что он любит свою работу и делает её с удовольствием. Никакого противодействия и даже просто сопротивления я там не ощутил. выслушали все мои жалобы и пожелания, ответили на все вопросы. Без лишних вопросов установили мне привезённый мной ИСАИ и с гарантии не улетел из-за этого. Называется этот сказочный для многих, как я понимаю, официал - "Тула ДМ". На ТО-2 тоже поеду. А вот на ТО-3, будем поглядеть.

ЗЫ: и вообще странно, как они могли так кучеряво перелить масло, если к примеру мне заливали из мерного кувшина, назовём его так, а не из канистры напрямую.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Обмен опытом » Опыт эксплуатации и проблемы

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: