Не хочу тебя расстраивать, но у меня такой звук появляется с регулярностью 15-20 тыс.км. : , когда из-за гнутого чулка подшипник полуоси проворачивается внутренней обоймой по посадочному месту на полуоси.... заменой подша не лечится : , только замена п/оси....

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

yururu , спасибо, уже, звук остался, "забил"

Хочу добавить по этой теме, сверху я писал, что не нашел причину этого ширкающего звука, но на медни у сына пошла дикая вибрация с отдаванием в педаль тормоза и постоянный ширкающий звук при езде, сейчас он эксплуатирует НШ, так вот что я думаю, а не в задних ли цилиндрах дело, ранее при дефектовке они не текли и имели удобоваримый вид, но функционал у них был никакой, что я увидел сейчас при разборке: цилиндр целый, но левый поршень вдавлен в цилиндр и заклинен, а правый более чем выдвинут и получается, что при торможении тормозит одна колодка со страшным боем, а визуально все нормально. Заменили торм. цилиндр на АТЕ - великолепные тормоза, нет ширканья и боя. Смотрите торм. цилиндры, непредсказуемы.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

тоже шуршание, вибрация в конце торможения, казалось что спереди справа. На самом деле на задней правой колодке налипла стружка от колодки и видимо при попадании влаги скрипит. Почистил колодку металлической щеткой и все пропало но после 300 км снова появилось.

VM-362, спасибо.
Мороз сейчас, особо не послушаеш. активно пользуюсь ручником, чтоб кивка не было, и для плавности торможения (да и передние колодки меньше половины), притерлись бы. Гляну, когда теплее будет.

Если бы слышать звук снаружи, то проблем бы меньше было (в плане поиска). А так... из салона слышу, а снаружи не слышу, кроме звона. Звон фигня - пыльник звенит... не напрягает. Шорох из давать он не может, т.к без заднего кардана - тишина, да и не трет он нигде.
Может кому поможет, шаркать могут задние колодки, барабан об щиток, трос ручника об барабан.
К сожалению не мой случай, частота шороха не та , решил еще пару тыщ откатать до ТО, а там буду смотреть и п/оси и подшипники... и редуктор будь он неладен...

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.

-справа спререди стук при повороте был, протянули тоже не помогло (но и не помешало),потом тож исчез, возможно пружина "концом " в чашке проворачивалась
-заменили левую полуось в сборе, биение выше допустимого, чулок хлипкий, дефекты литья под абс - шух не исчез - периодически.
-поменяли кулаки ступицы в сборе, шаровые, феродо, шланг аст, 0жидкость. трос ручника подтянули- может действительно он шухал...температура плюсовая. после мойки поймал однократно громкий скрип в движении назад в мосту, повторения не было.
хз.
чулок з.моста-полуоси-принуд.блокировка - финансовоемкое решение. народ разрабатывает пару тройку лет, гм нет.
удивляюсь как на 32 колесах чулок держится без усиления, может скорость не та...

продолжается эпопея )))
прямо без звуков; торможу-отпускаю и вхожу влево 90 -40 кмч, пипец ритмичный скрип-шух (дальше прямо - без звуков)
на новой полуоси слева! :

З.Ы. Извиняюсь за "Многа Букаф". Кто не хочет не читайте, коротко так:
- Был "Шух", подтянул ручник,- "Шух" пропал -

После последнего сообщения в этой теме, провел ТО 30000. Поменял маслА(везде), вывел сапуны ото всех агрегатов, заменил смазку в передних ступичных, с полной разборкой и промывкой, трос (!) ручника (была порвана оплетка в морозы клинил) и так кое - что еще по мелочам, до редуктора заднего моста и полуосей не добрался... Да тут еще майские праздники..., уехал в деревню... Не суть вобщем...
Так это я к чему, шорох пропал и я начал ломать голову, чего я сделал, что он пропал... из всего отсеянного, осталось:
а) Новое масло
б) Резина на других дисках
в) Трос ручника
г/д)Снимал барабаны, возможно что-то подвинул/подогнул не со зла конечно же

Проездил я так пару месяцев, пока вчера после лазанья по лесам и преодоления водных глиняных преград, после просушки тормозов у меня не "пропал" ручник (так то был не очень, а тут вообще пропал.).
Думаю не беда, с утречка нырну под машину и 2 гайки то уж подзакручу... Дело было поздним вечером, уматавшись в хлам не хотелось ни чего, кроме как выпить пива и плюхнуться спать. Поэтому, ехая без музыки, я стал слышать этот гребаный "шух шух шух".
С утра, вывешиваю машину, кручу задние колеса, "шуха" нет (шум песка в задних барабанах не в счет). Сажусь, еду, - "шухает"... Плюнул, решил ездить, пока "не вылезет", что нибудь серьезное. (то есть, то нет и где ловить, - фиг знает).
Регулирую ручник (на пятом щелчке машина как вкопанная) и еду домой. При подъезде к городу, попадаю в пробку и начинаю волочиться со скоростью 10-30 км\ч. Делать нефиг, выкючаю мафон и начинаю слушать, шорохи и стуки и... не слышу не шорохов не стуков, только "родной" вой трансмиссии.
Так, что получается, что виноват ручник?, а именно прослабленные троса.... а за что задевают (в барабанах) не знаю... наверное совпадение...
Ручник был прослаблен, до такой степени, что ручка поднятая под 90 град (до упора), машину не держала вообще.

Кто не осилил, см. первую строку

Удачи! С, Уважением...

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.

Т.е при входе в крутой поворот, "загрохотало"? Эт не сателлиты случаем? (зубья не переломало?)..., как раз получается, что при повороте одно колесо проходит бОльшее расстояние (разная частота вращения), а компенсируется как раз сателлитами...
Можно попробовать вывесить задние колеса по очереди и покрутить...

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.