Вчера заводил руками, не помню, не до её капризов было.
Сегодня же дистанционно потроила и сдохла. Вручную под прокрутку стартером лишь подтраивала, с педалькой завелась. Сцепу бросаю сразу (обычно не выжимаю, здесь только в целях сбережения амперов), не глохнет, раскачки оборотов не было.
Воткнул БК в разъём (отключен обычно), есть ошибка 0115 (неверный сигнал ДТОЖ), когда появилась хз, на приборке CheckEngine не светится. ДТОЖ менял пару лет назад. Сброшу, буду наблюдать.

Не знаю, переведи ))
Знаю, что летом жаловался на гул подшипников приемщику на Люблинке. По результатам осмотра были заменены все сальники и кулиса, а также доложено, что КПП будет жить от 5 минут до 5 лет. Масло свежее Лукойл, воды быть не должно принципиально.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

масло минералка?, вязкость какая?

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

@andnik , Масло ни причем.

Вот причина:


Меняй этот гребаный ДТОЖ!
По нему очень вероятно такая заводка - ЭБУ жестоко переливает, двиг троит, при любой нагрузке (даж от КПП) глохнет.
Хорошо знаю, т.к. целая война была с этим датчиком на девятке. Там помимо того, что ЭБУ при заводке сильно богатило, еще сами датчики - дерьмо. Внутри отваливается измерительный элемент и из -за плохого контакта он то работает нормально, то дурит. В ШНиво такой же ДТОЖ...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Это уже мелочи. Главное, что первоначальная проблема ушла полностью.
А сцепление держать приходится минуту когда за минус 10.

Жаль, что никто больше не отписался...

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

@РыболовЪ , это не датчик, это проводка (или разъём, его антифризом поливало мала-мала). Ошибка больше не появлялась, но и машина заводится без проблем.

Я пока ничего делать не буду. В сервис с этим не поедешь, а самому холодно. Потом...
Нельзя ШНГ быть целиком исправной, должно что-то быть не так по мелочи, а то что-нить ещё отвалится. Это философия ШНГ

пришли в Москву морозы, перестала заводится совсем. Посадил два аккумулятора, прикуривал около часа от второго авто. Крутит бодро, схватывает и все. Вообщем либо столкача либо потепления ждать)

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

Вчера ночью в минус 23 всё ок, только сцепление не давала отпустить минуты 3.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

@Evgenyzzz , накати рюмочку бенза в коллектор. Зафырчит в лёгкую!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , завязывай бухать.

--

Сегодня из интереса попытался завести. Стартером очень вяло доел вечно полупустой аккумулятор, и унёс этот кусок льда заряжаться
Оживляю второй аккумулятор, про запас.