Это если зазор увеличенный. Хз....
А ведь может и так быть, смотри - т.к. по сути беззазорная система в клапане, то, в первые минуты работы мотора что происходит первым (уж извини за тавтологию)? А первым греется тарелка клапана. Идет нагрев тарелки, следом стержня. Масло (это я теоретизирую) пока еще ХОЛОДНОЕ. Нагрев клапана продолжается, клапан удлиняется, масло ЕЩЕ толком не прогрелось, вот тебе и поджатый клапан. Стучать там нечему.
А уж затем, когда боль-мень все прогреется - все выравнивается.

А возможный баг по искре я проверю - отключая (с утра) поочередно провода питания на модуле зажигания.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Свечи и искру проверяли, проблем нет

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Ура! Поменяли топливную рампу, заменили клеммы генератора - через сутки стоянки при температуре -2 завелась сразу. Без всяких манипуляций с поворотами ключа.
Так что советую проверить форсунки со снятием. И клеммы генератора проверить, вдруг, болтаются.
Буду наблюдать, надеюсь, что проблема ушла.

Так в том то и дело, что у меня не то что прогрегрелась а через 2 сек. Работа на 2 цил. Поднимаешь газом обороты, опускаются и уже 4 работают. Нагрев минимальный.
Далее у меня болты, а не гидрики. И исправно ть топливного насоса проверяется манометром при запуске.

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

Да, у меня тоже самое было поначалу. Потом недуг прогрессировал.
У Оливии тоже не очень запущенный случай.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

@Evgenyzzz , @Jesus Almeyda ,
А обороты при этом прыгали? Что с оборотами было вообще при этом.
Чек выскакивал?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Чек нет. Обороты прыгают, я вчера подробно описал здесь.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Конечно.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Насчет оборотов: сейчас после удачного запуска стрелка слегка болталась, а если заводилась со второго раза, то через 2 сек после запуска обороты камнем вниз и глохла. Смешно, но иногда помогало просто изо всех сил вдавить педаль сцепления, тогда обороты выравнивались. Но это надо было просто на педали сцепления стоять. Завожу всегда с выжатым сцеплением, сразу не отпускаю.

Получается, что замена рампы не сильно-то помогла. За сколько... 8-9к можно было бы и получше эффект получить.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!