@podrez ,
Чуть выше об энтом говорил

Давно не курочил моторчик омывателя - с него можно выковырять клапан?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Несколько баклажек умывайки дома,несколько в гараже,несколько на даче.Ну типа где кого застанет.В семье три машины.Так вот написано -30,те что на даче - все замёрзли до состояния каши,хотя на улице ниже -14 небыло за последнюю неделю.
И посему я уже много лет перед зимой покупаю спирт(недорого) 1000рб за 5литров в этом году.
После -15 начинаю подливать его в бачёк.Чем холоднее,тем больше.
Ломоносов переносил писалки вперёд моторного щита,для их обогрева от мотора.Мне жалко сверлить кампот.Я лучше спирту куплю.
У меня рука не поднимается покупать умывайку по 300рб за 4литра.Я просто бодяжу спиртом 100рублёвую,иначе дермо летит на стекло,сохнет,и если пысалки замёрзли,то безопасность движения резко ухудшается.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Замеряли рефрактометром незамерзайку минус 30 показала по шкале прибора минус 17.при такой температуре за бортом вбачке еще плещется но уже не брызгает.
Незамерзайка правда так себе по 150ру.на начало зимы самоето.
Мое мнение чтобне рисковать беру спирт в 5л.банках.дешево и надежно.и применять можно по разному.
А форсунки убраны на решетки жабо,ибо потеки жидкости на капоте раздражают.клапан собрмтный установлен

Можно снять резиновый уплотнитель с торца моторного щита, тогда тепло от двигателя будет поступать к форсункам и шлагам брызгалок. А заодно и низ стекла чуть обогревать, уменьшая обмерзание дворников в снегопады. Так делал на Нексии еще - помогало. На Шнюсе не пробовал ибо такой нужды ещё не возникало.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.

Ага. А также просачивающиеся через уплотнения/трещины и прочие негерметичности выхлопные газы, испаряющееся с двигателя масло и много ещё всего хорошего для дыхания...

Я просто в сильные морозы стараюсь купить на улице несколько банок незамёрзшей незамерзайки, и использую её в сильные морозы. А в несильные, до -13, почти вся недорогая незамерзайка не замерзает...

Вот здесь затронули момент о переносе жиклеров на капоте, поэтому решил обратиться с вопросом по этому поводу. Я тоже читал о его намерениях перенести, но о результатах такой переделки ничего не нашел, хотя часто просматриваю форум, да и поиск ничего не дал. Может еще кто-то делал подобное и поделится опытом, о плюсах и минусах такого переноса?

А в чем проблема пропустить трубку с антифризом через бачок, если очень необходимо занять свои руки. Эту схему "сто лет назад" предлагал журнал ЗР (когда многих на свете не было. поэтому и не читали). Сам как-то обошелся!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Никаких проблем! Но замерзает же не в бачке...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Я так делал на десятке. Там писалки с завода установлены на решетке воздухозаборника. Замерзали на большой скорости.
Просверлил дырки в капоте. Перенес туда. Перестали замерзать. Причем замерзали не только форсунки. а жижа в трубках. Как я понял на скорости их (трубки) хорошо обдувает сквознячком + помогает вентилятор печки, который забирает воздух с улицы
На шниве такая же хрень при тех же условиях случалась.
Но капот сверлить не стал.
1. Заклеил трубки армированным ( а потом алюминиевым) скотчем по внутренней поверхности капота, что бы их меньше обдувало на ходу.
2. Вывел рядом с форсунками (под тем же скотчем) от габаритов две лампочки по 5Вт. (типа вот такой подогрев форсунок и трубочек)

Больше не замерзало

_________________
.......Вот как бывает

А может быть всякую мочу в бачки лить надо перестать?
И тема сама собой закроется.

_________________
Не торопись! Успеешь ...