В прошлом году (июнь)меняли модуль зажигания (МЗ). Умирание происходило медленно с чиханием в ДУ, кашлянием в выхлопную трубу, попёрдыванием и попукиванием. Но всё же 70 км до дома дотянул. Заменили, обошлось в 1850 рупей. В прошлую пятницу 13-го на переключении с 3-й на 4-ю передачу наступила тишина в цилиндрах. Попытки оживить двигатель успехом не увенчались, ни на бензине ни на газе. На бензине были две вспышки и далее только стартер. На газе вспышки 3-4 и тоже самое, на второй попытки завести на газе сопровождались громким хлопком под днищем. До дома два квартала. Друзья, проезжавшие мимо, дотащили. Сегодня был поставлен диагноз- mortuus est (латынь), по русски нае...-ся. По рецепту был приобретен новый МЗ за 2100 рупей. Или рупь дешевеет или гов-но дорожает. Надо МЗ занести в список расходников и возить с собой.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Умерло два за два года. Один правда китайский. Отдали ещё один рабочий -со мной катается теперь про запас.

_________________
безшнивный)

С мотора его снять надо, повесить на кузов, этого хватит.

Я его отодвинуть от движка теперь через приставки.

_________________
безшнивный)

Дык. Я его отодвинул 4 года назад ради установки предпускового подогревателя в технологическую пробку. Фото и описание есть где-то на форуме в теме про подогреватели. Материалы для проставок - две шпильки М8, две втулки из обрезков велосипедной рамы (надеты на те шпильки для жёсткости), и два куска монтажной ленты.
И прозевал, что после отодвигания один высоковольтный провод стал тереться о шланг ГУРа. К этой осени наконец протёрлось до пропусков зажигания. Нужно надеть гофрированную трубку и на третий провод, как с завода надето на четвёртый.

@NP , а у меня оба зимой померли, мошт замёрзли?

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Вот интересно, а БК пишет, что МЗ неисправен? У меня на днях пошли ошибки - пропуски зажигания. Думал, что МЗ, а решилось заменой ВВ проводов. Пока родной стоит, пробег 207 тык. ТТТ.

_________________

На старом форуме есть тема про божью искру, самое надежное вместо модуля

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Для облегчения температурного режима?

Угорели :)


Да. Меньше нагрев. И меньше тряски.