Корозия подождёт до тепла,в первую очередь проверь компресию, сними клапанную крышку посмотри цепь и всё остальное,потом смени все масла и жидкости,посмотри сальники и пыльники.В коробку масло лей больше уровня(хорошо для пятой скорости),обязательно ступицы проверь!!!Ну и форсунки и дросельный узел помыть будет не лишним!

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

Масла поменяны, как и ож. Компрессию пока нечем померить. А вот 1 ступица требует замены. Новая лежит уже, читаю по техпроцессу. Старую пока подтянул.

С подтяжкой ступицы очень осторожно!!!Читай на форуме,а то попадёшь на бабло!По хорошему,надо разобрать,помыть,набить смазки(я набиваю синий Шеврон USA)смазка шикарная,литол не советую!А там дело хозяйское!

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

Где можно на бабло попасть? Вроде почитал, ничего такого не попалось. Если про то, что потом менять ступицу, так я и так ее менять буду. Или в другом опасность?

@sibok , Поздравляю. Вливайся!
А так- то ничего ремонт на них не дорогой.
Да и откуда ты- профиль заполни. Там соседи найдутся, если чего помогут.

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Верно перетянешь ,хана ступице,а так только подши заменить.

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

Ижевск :)

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

Мне кажется ей уже хана. После покупки немного поездил, пока в гараж не поставил до тепла. Так вот, заметил на ямках и кочках дребезг. Вначале думал задняя дверь. Потом понял, что может подвеска, пошатал колеса - левое переднее ходуном ходит и стучит. Снял, смотрю гайка ступици оборота на 2 открутилась уже... подтянул как смог. Пока в гараже стоит. Морально готовлюсь к замене, или в сервис сдать...

Два года назад купил 2004г авто. Уже правда продал недавно. Менял шрусы, подшипники ступиц и полуосей, все подши в коробке, карданы, передний тормозной цилиндр, остальное факультатив) В двигатель не лазил совсем. Пошли рыжики после этой зимы-сыпют тут у нас обильно реагентами) Уехала в деревню. Пока лонжероны целы-можно ездить) остальное чинится.

_________________
безшнивный)

Вот тут Ижевский флуд, для инфо
viewtopic.php?f=104&t=185

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

@sibok , добросовестная автомойка не возьмётся (сталкивался сам), потому что надо под таким давлением отбивать, что слезут остатки предыдущего антикора и грунт. И всё равно в углах грязь останется. Покрытая новым антикором, она послужит катализатором новой ржавчины. Можно днище помыть обычным способом и разбрызгать мовиль, он влагу вытесняет, но недолговечно. Если уж руки чешутся заняться садомазохизмом, лучше тщательно осмотреть днище и вручную очистить и обработать отдельные очаги коррозии. Раньше, в эпоху тотального дефицита машин, старое авто полностью разбирали, кузов пескоструили и обрабатывали заново. На восстановление авто до года уходило. Сейчас смысла нет.
С арками полегче. Я делал так, во влажную погоду ставил под арку таз с кипятком, через какое-то время грязь начинала отваливаться, потом мыл с шампунем. Две арки за выходной. Сам не пробовал, но видел как ручным парогенератором чистят - вещь! Берёт любую грязь.
В твоём случае я бы вообще ничем не занимался, ибо на такой старой машине далеко отъезжать от благ цивилизации в принципе рискованно. Да и экономически невыгодно. Даже если ты хорошо вложишься и превратишь её в конфетку, такое старое авто никто не купит, кроме пацанов за 50-70 тыс. р. Катайся так, копи деньги.

_________________
С уважением, 389-й