@Евгений67 , Может клинить из за элипсности. Если так, то при перестановке барабанов должно что то поменяться
Даж настройка ручника может влиять.
Нужно отрегулировать на максимум 4 щелчка

_________________
.......Вот как бывает

Вообще по мурзилке 7-9...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

По мурзилке при идеальной системе , что в реалии очень редко . Я тоже делаю 3-4 щелчка , пятый уже с приличным усилием . Тяну ручник до первого легкого касания колодками барабанов , при вывешенных задних колёсах .

@Smiff-68 , хз, на ШН всегда 7-9 делал, каких-то проблем при этом не испытывал. На 214-й Ниве да, в мануале было прописано 4-5 зубьев, но там зубья храповика вроде как крупнее и эти 4-5 примерно соответствуют 7-9 на ШН.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

При элипсности барабанов будет бить при торможении в педаль тормоза и при их перестановке ничего не изменится. проходил на собственной машине. У меня в педаль било при торможении на скорости выше 90 км/час. Вылечил заменой барабанов, но причину искал долго.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

@Alex_MAN , я не скажу , что есть проблемы с 7-8 щелчками , просто делаю первоначально 3-4 , особенно при замене колодок , потом притирается , вытягивается и остаётся запас на будущее . У меня ещё стоят ЗТЦ давно , пробег на них огромный и видно упорные кольца уже не держат поршеньки . И если сделать 7-8 щелчков , то эффективность тормозов падает . Собственно даже по этому показателю иногда орентируюсь , что ручник пора тянуть .

Тут дело может быть не столько в элипсности, как в СОВОКУПНОСТИ разных причин неидеальной работы.
Меняя барабаны местами мы эту совокупность нарушаем.
Благодаря этой совокупности, кстати, может не бить в педаль, а подклинивать либо тупо плохо тормозить

_________________
.......Вот как бывает