Граждане и господа может кто сталкивался с подобной проблемой ? Шеви -Нива 2005 г. Несколько дней назад на ходу заглохла, притащили до дому.
И о чудо , дома завелась но не надолго. Прогрелась до рабочей температуры и снова заглохла. На горячую маслает и никаких признаков жизни .
Искры на теплом движке нет. Как остынет снова заводится. При работе щиток приборов полностью рабочий ( тахометр, температура , часы и т.д.)
Через какое-то время и щиток приборов отказал - при включении зажигания лампочки горят , как заведется ни тахометр , ни температура , ни уровень топлива не работают , часы тоже. Прогреется - заглохнет. По совету отдельных людей заменил катушку, результат тот-же. Заводиться , прогреется, заглохнет. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
Оттащил бы к умельцам, но машина в 60 км от города ( в деревне ) эвакуатор дороговато выходит, надеюсь с вашими советами справиться сам.
Заранее благодарю.

Я бы начАл с ревизии проводки. ВСЕЙ!!!
ИМХО где то отходит либо +12в либо масса

_________________
.......Вот как бывает

Проверь релюхи которые под ногами пасажира

_________________
ваз 2102,фв джетта,мазда626 5штук,нива 21213,фв пассат,ауди 100,митсубиси монтеро спорт,шеви нива

Все разъёмы передёргай и ВДшкой спрысни.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Проверь место перегиба проводов от модуля зажигания.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Это только проводка, нужно прозвонить провода приходяшие к блоку предохранителей,массы под торпедой,если все норм -особое внимание тем что приходят к приборке,так как вся проводка закольцованна.

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

Первая проблема - явно модуль зажигания (пока холодный, работает, нагреется-перестает). Вторая проблема - пропадает масса (надо начать с чистки, смазки и затяжки всех креплений массы к кузову).

Ну еще кто нибудь напишите, что проблема с проводкой (дело ф контакте).
А то ТС еще не понял.

То же самое может быть с плохим контактом (например масса на двигателе)

_________________
.......Вот как бывает

По первому пункту ставлю на МЗ.

@mitrich , Я бы на твоём месте не рисковал бы....

_________________
.......Вот как бывает