в очередной раз меняя подшипники полуосей , вставил полуось и включил движок , результат на видео . Пробовал с двумя разными подшипниками на одной полуоси , и с двумя полуосями . На мой взгляд бьют. На скорости вибрации нет.

https://youtu.be/VAB_0TLtqe8

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

@Evgenyzzz ,
Привет!!!
Несколько штук протачивал - так или иначе немного бьют.
Хотя протачивал все б/у, разной степени, мож уже позагибало в процессе эксплуатации.

Как то в попыхах неправильно диск ВСМПО поставил - на болт крепящий тормозной барабан. И ничего, более ТКм проехал, даж не заметил
Спасибо другие водители потом подсказали.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Зрительный анализ в таких случаях штука неблагодарная. Неоднородности, например свежее пятно от масла, могут визуально давать эффект биения при фактическом отсутствии оного. Применять измерительный инструмент и контролировать привалочные плоскости и элементы крепления, задняя поверхность фланца тебе ничем не мешает.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Андрей привет !! Немного успокоил , значит соберу так и покатаюсь пока ещё, а потом поменяю , на разгруженные .
Spirit спасибо , но по-моему там и так визуально заметно сильное биение там где полуось переходит в ступицу .

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

@Evgenyzzz ,
Солидарен с @РыболовЪ , и @Spirit .
Без приборчика не реально определить.
Возможно, что засверловка на финишную обработку не совпадает с осью заготовки.
Покрути с колёсным диском для успокоения.

Плюсик тебе поставил, за интересную игру.
" А слабо замерить биение на телепоне?"

Здрям клубни.

Сталкивался с подобной fиХнёй, на своей 213, заморочился на изьятие полуоси до токоря, и что Вы думаете, в бабках полуось вращалась ну просто идиально, что меня привело к мысли что причиной может быть не точность центровки шлицевой цасти полуоси, смещение на пол мм и даст такое визуальное биение на метровой длинне. Как сказал предыдущий оратор @ВВА , повесь заведомо известно ровный диск, предпочтительно литой или кованный, ибо тазики не блещют кантами.
В виду подобного микроскопического биения, первопричиной выходода из строя становится чечь масла чз сальник в барабан, ну а дальше Вы и сами всё знаете, ну так вот, я решил чуток усилить узел fторым сальником, сточив половину ширины наружней обоймы на наждаке, забивает его первым, затем стандартный сальник, и главное, пальцем наносим литол между сальниками, таким образом делаем литольный замок.
По сей день с 2009 года катаюсь с подобной схемой, и течей масла раньше выхода из строя подшипника не наблюдал, и даже со сдвинувшейся с места запорной шайбой подшипника, чесс слово !

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

@Evgenyzzz , такИ шО ?

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс