Здравствуйте друзья . Я человек новый на форуме и хочу попросить помощи .
Шевроле Нива 2013 года . Самопроизвольно плавают обороты двигателя .
Утром завожу , всё нормально 1100 оборотов . Прогрелась , обороты упали до 800 .
Поехал , всё нормально . Когда температура подходит примерно к 80 градусам и остановился например на светофоре , начинают плавать обороты от нормальных 800 до 1500 примерно .
Ниже положенных 800 не опускаются . Съезжаю на обочину , глушу двигатель . Секунд через 30 завожу , проблемы как будто и не было . Могу целый день ездить и проблемы больше нет .
И вот так почти каждый день . Почистил заслонку , заменил ДХХ , заменил датчик температуры , всё также . Чек не загорается . Грешу на ДМРВ , но нет запасного что бы проверить .
И ещё . Если прогреть двигатель до 90 градусов просто на холостых , то такой проблемы потом нет при движении . Но если начать движение на 50-60 градусах проблема появляется в районе 80 градусов , не раньше не позже . Заглушил , завёл и все исчезает на целый день .
Может кто чем поможет пенсионеру .

Если обороты "подвисают", то я бы смотрел в сторону ДПДЗ. Рекомендую поставить бесконтактный производства АЭ Калуга.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Ещё-бы знать откуда он. Может-быть кто-то есть рядом.

_________________
ШНГ декабырь 2007 L. ШНГ декабырь 2018 GLC. Удачи на дорогах и вне!..

Тимофеевич

Похожая проблема на моём авто разрешилась заменой Регулятора холостого хода 21203-1148300-04 по цене 750 рэ.
Причина: Интервалы между его очистками стали сокращаться и моё терпение оказалось не бесконечным.
После установки РХХ необходима его адаптация по Руководству. И в Ютубе роликов по теме не мало.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Раз уж появилась темка, тоже пожалуюсь!

В прохладное время года, при заводке холодного двигателя после ночи, обороты периодически подбрасывает до 2000 и опускает, и так пока не поедешь, с прогревом проходит. Но если заглушить и снова завести сразу холодный двигатель, то такого подброса не будет совсем! Ровно работает и держит обороты в зависимости от прогрева двигателя.
Особо не беспокоит, но иногда недоедает, второй раз заводить же надо!
РХХ менял года два назад, но эта бяка началась прошлой зимой.

Heilagr ,

ты не одинок. Глуши и заводи повторно . Это не проблема. Забей, иначе тебя эта табуретка сведёт с ума своими капризами. Живи проще!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , так я и не парюсь, привык уже!
Просто делюсь, может кто точно знает, шо цэ такэ!?

@Heilagr , Я прошлым летом тоже воевал с подбросом оборотов на ХХ. У мну оказался виноват ДПДЗ. Пака не поменял на безконтактный, ничего не вышло.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , родной стоит, как и всё впрочем(кроме РХХ), а уж 10 лет машинке.

@Heilagr , У меня 13 лет прожил родной датчик, потом начались чудеса. Но я их вычислил(чудеса) только с помощью диагностики.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".