@bvm1954 , обогрев ещё и отключается, бывает, по термостату - не забыл?

После Амурской области по подмосковью и без подогревов-термостатов не напряжно.
А на мотоцикле-одиночке в минус 45 не пробовал?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , нет, у меня нет категории А. И есть голова, при какой температуре ездить на 2-х (ну, 3-х) колёсах.

Согласен - каждый решает сам. Если сидишь целый день в теплом офисе, то в ватных штанах не комфортно. А потом садишься в мороженую машину, и ждать, когда она прогреется смысла нет, поскольку ехать всего 15 минут. Вот тут попогрейка рулит, буквально на минуту включаю, очень комфортно. И ничего подкладывать не нужно.
Я бы еще и от подогрева руля и лобового не отказался, тоже удобные опции.

Сейчас регулярно использую по утрам.

Конечно, нужен, опрос Г...! Не в Африке живем. Сначала тоже думал, что сиденья не кожа, Гидроник всегда салон греет перед первым запуском, нафиг еще подогрев. Но подогрев зато греет быстро. И то место, которое нужно, так что в любом случае в мороз - незаменимая вещь!

Уже вторая шнива, и с подогревом, зимой и в прохладную погоду весна -осень пригождается пока двигатель прогревается

_________________
ВАЗ 21053 -1999г.в, РеШН GLC "Айсберг" - 2011 продана, РеШн GLC SE 2017+Thule Motion 800 White.

я не ношу коротких курток, поэтому ни разу не ощутил необходимость в попогрейке.

Использую при температурах от +5 и ниже, время включения максимум минут 5, в морозы за -25 чуть больше.
Женщины очень хорошо реагируют на тепло снизу!

Подогрев сидух енто корочё.С утра при развозе семейства на учебу,работу переднее пассажирское на драку.Ну а обогрев лобового штука вообще классная.Каждый раз нажимая на кнопку добрым словом вспоминаю того, кто это придумал.Ещё бы задние попогреи ....