Не каждый день езжу. С мая по октябрь вообще на велике. Зимой когда на авто, когда на общ. транспорте.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Наверно пора как-то переименовать тему. Для чего такой интерес автора темы?
Да нормальный интерес, знать сколько может бегать ШНГ. По говномесу или без.
С соревами, по лесам и болотам, охотники и рыбаки, просто асфальтовладельцы.
Ну уж точно неважно когда шевик третья или четвертая машина, или по полгода
стоит в гараже. Так бывает. И очень часто. Но без обид, это не интересно и не нужно.
Вот если кто пробежал 500 тыщ. вот это клёво! Вот можно и погордиться и задать вопросы...
Как-то так...

@Мистер М.Ю. , ну явно интересен максимальный пробег,а не "гаражный"

_________________
LE+ Аустер 17г.в.сток

Было две Шнивы подряд. Первую купил в январе 09 г. Прошла 149 т.км, была перевернута дитём на 150-й. Ремонты: отгнил глушитель, сам целый, проржавела труба; замена брякающих суппортов на 88 т.км. Дважды замена левой нижней шаровой - первый раз по гарантии на 2-й т.км, второй раз на тридцатой. Стекло задка ещё почему то самопроизвольно лопнуло, сначала подумал, что стреляли... Много ездил по горам и растрёс радиатор - тоже поменял, алюминиевый не паяется.
Вторую Шниву отдал в трейд-ин через год после покупки с пробегом 34 т.км. Не делал ничего, кроме ТО. Обе машины проблем не доставили никаких, разве что у первой были периодические вибрации на некоторых скоростях, видимо от кардана, т.к. на второй кардан был уже шрусовый и вибраций никаких не было. Но первая все равно нравилась больше.
Сейчас снова подумываю о покупке Шнивы, вот и зависаю на этом форуме.

150ткм.
Глобальных проблем пока не доставляет.

Вместе со стремительным ростом стоимости бензина и прочего у меня и моих приятелей стали появляться крамольные мысли о целесообразности содержания ШНивы:
-в машине, как правило, езжу один;
-места частого моего посещения вполне доступны для пузотёра;
-расходы на ШН по 10 тыр. ежемесячно стали напрягать пенсионный бюджет;
-поездки на пузотёре в 2 раза дешевле;
-невозможность нормально отдохнуть в ШНиве.
В Калине универсале, к примеру, в разложенном салоне вполне можно переночевать, с немыслимым для ШНивы комфортом;
-в пузотёре с 8 кл. двс ломаться нечему, обслуживать гораздо проще и дешевле.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Терпеть не могу РЕМЕНЬ!
На Дустер даже не смотрел, пока цепной мотор не сделали.
А так Калина кросс хороша, но ну его .. Пусть цепь ставят! Ставят цепь!
Если выемки делать не хоотят на порршнях!

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

на 1й было 170 с копейкой (проблем небыло).на этой 43000.(раза 3 выдувало прокладку от коллектора (паранит)пока не поставил -медь)машина оч нравится.

предлогали менять на шкоду октавиа..........послал нах.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

222000 км 2003 год.
ЦПГ без в мешательства, замена РВ + болты + цепь + звезды. Компрессия 12,0 кг/см^2.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

11000 км за 4 месяца после покупки. В т.ч. по пересеченной местности. Мне кажется много. Начались сверчки в торпедо. Глюки с ЭСУД.

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021

@БОРИСПЕТРОВИЧ , Мне много не кажется) Купил весной было около 36 600 сейчас 50 065 км. тринадцать с половиной, за чуть большее время. Во всякие места непроходимые лез, но как то не впечатлили места эти, супер говны не попадались еще, а там где спортжик старенький буксовал, как то так прошла чуть скользанув, и его за собой потащила. Ну и я не любитель буксовать, стараюсь ехать там где едет, но едет она практически везде)))

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.