Не знаю, стоит ГНЦ работает, никаких нареканий.

_________________

Я свой снял на 3 тыс. Так как начал ГНЦ мозги парить.
Вот лежит это ГНЦ на столе снятый, дай как думаю проверю. А когда снимал масла почти вообще не было, хотя я заехал в гараж и сходу начал снимать. При неудобности подлезть на РШНиве пожёг всю левую руку об двигатель и термостат. Но снять очень хотельсь побыстрей! Снял! Ну прошло примерно минут 40. Вытащил, а он спокойно нажимается пальцем в обратку. (то есть вдавливается во внутрь). Думаю! Вот тебе и натяжение цепи, и не даром его снял! А нука дуну его компрессором. Он стал мёртво на натяжение и не вдавливался обратно. Поднёс его к уху, а он травит! Минут 10-15 полежал на столе пока ковырялся, а он спустил и опять нажимался легко! Я понимаю, что с маслом он дольше будет сдуваться, но всё равно - это не очень хорошо. Вот и грохотала цепь переодически. Так это у меня машина новая, цепь и башмак не стёртый, а что говорить у кого подносилсь цепуха?! Так что, меняйте коль пошёл тарахтёж цепи, лучше не станет, а какой ставить? Решать Вам! Пилот или другой.
Ну вот так, как-то!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:43f18f143c]http://www.autometric.ru/lines/51bdf8786b6ca.gif[/img:43f18f143c][/URL]

Купил машинко 2 года назад. Уже стоЯл пилот. Пробег 130 тык. Не знаю что ответить в голосовании. Очень приглянулся вариант "ТС на кол" :

_________________

Товарищи!
Кричу на всю страну, не могу удержаться.
Не выкидывайте ГНЦ!
Выкидывайте маслофильтр.
Вчера целый день искал по району хоть какой-нибудь трехклапанный фильтр (ПП, ПД, АВ). АВ-антивакуумный клапан
В итоге еле нашел у бабушки на авторынке фильтр Колбеншмидт для старых итальянских рыдванов: фиатов , лянчей и альфаромей...
Фильтр был настолько старый, как и сама бабушка. Коробочка вся выцвела и истлела. Все сроки хранения поди прошли еще в прошлом тысячелетии. Я все понимал. НО мне было важно проверить свою догадку. Охота до не могу. Скрипя сердцем оторвал от себя аж 300 рю!!! - А если вообще не встанет?
Но 300 рю это бабушке премия, за то, что она единственная на районе знает, что такое третий клапан и смогла его показать на фильтре.
Но это лирика.

В итоге: выкинул этот ваш сГганый МАНН и наакрутил этот трехклапанник.
Сегодня утром впервые я не услышал грохота цепи и взрыка гидриков, лампа давления погасла еще на подхвате.
По уму надо, конечно, наблюдать подальше.
Но , думаю, надеюсь, это и есть то, что не хватало старинному двигателю с итальянской родословной, которого огламурили аж гидронатяжителем цепи, а о дополнительном противодействии дренажу не обеспокоились.

На самом деле таковых фильтров разные фирмы выпускают много и под заказ и по-дешевле не проблема. Но в наличие почти ни у кого нет, поскольку такие машины, для которых этот фильтр является оригиналом, как говорят в Одессе, нет и скоро совсем не будет

Поршеньковский, ты предлагаешь всем сломя голову искать антикварные фильтры? Тогда адрес бабушки в студию

Натяжители типа Пилот - это спасение. У меня на служебной ШНиве с пробегом в 53 тыс. сломался успокоитель, слетела цепь и погнуло клапана! А на своей я сегодня разменял 154 тыс. и ни разу не слышал цепь после установки Пилота.

_________________

Не-е на заказ, гляжу в тырнет, сколько угодно производителей и по цене не такой кусачей. Чемпион, Мале, Мекафильтр... и даже манн.
На заказ.
И потом, лампочка по сранению с копеешым высоким маном гаснет сразу - снижение общего износа двигателя при пуске.

Да, правда в этот фильтр вы по старинке масло из канистрочки так не нальете совсем. И пока его не заполнит и продавит грохот первые полминуты о-очень страшный

Всегда лежат в стратегическом запасе, рядом с кучкой других снятых с производства деталек, 2 кольбеншмидта 50 013 256, раньше были чампион С101 или С117 но испортились совсем...а нас и в правду уже мало...

Считаете, нужно подзатариться впрок не взирая на цену?

Считаю использование, на движках модели 2101 с гидронатяжителем и гидроопорами, фильтров трехлапанников - правильным фен шуем

Sharky, И как, ГНЦ не беспокоит, выкидывать не собираетесь?