Дефлекторы на торпеде имеют небольшой ход( вверх-вниз), градусов 15.Сняв их и разобрав(делать очень аккуратно)выяснил ,что внутренности (которые "качаются") от 2108.Оригинальная только внешняя часть.После этого смело схватился за напильник : Задняя часть представляет собой "прямоугольник".Сделал я ее "трапецией ":smile_bigsmile: Если задумаете повторять,много не снимайте пластика.Нужно совсем чуток. Я на первой перестарался пришлось подклеивать. В результате регулировка значительно расширилась-боковые можно настроить " в лоб" сидящего и до (пардон) "между ног" ( около 75 градусов) Мне нравиться! :

Korney, А как снять, чтобы не сломались?

С торпеды или разбитать уже снятые?

Полукружки по бокам выковырни, в направлении от середины, там винты. Далее лом, кувалда. при необходимости позвать маму... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ну можно и без лома и кувалды : Ручками тянем .В моем случае дефлекторы оказались приклеены к воздуховодам широким куском материала напоминающим изоленту. По куску снизу. И еще там есть что то отдаленно напоминающее защелки по бокам. Вынимается . ну несказать что на раз-два.Но вынуть можно , при желании. Только рекомендую перед демонтажом пометить как все стояло.Дабы не ломать голову где что стояло. Я этого несделал, переставлял неодин раз. :

Кстати, кто-нить мне объясните зачем колесико посреди торпеды :

_________________
Тише едешь-никому не должен!

alex1, так вроде в мануале все написано доходчиво.
Попробуй направить весь поток воздуха в ноги или в лицо, тогда это колесико возимеет эффект и позволит тебе частично обдувать лобовое стекло.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)