sansanych, задумка интересная
можешь в аську мне стукнуть хочу с тобой на эту тему переговорить, как ты все это себе представляешь в одном блоке.
У самого на машине полно всяких допов понавешено.
Вчера еще 5 релюх присабачил :

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Из тех. Задания на БУД я опубликовал схемы по пунктам 2 и 3, сегодня поговорим о безопасности п. 1. Схема угона автомобиля примерно такая : один жулик
С сотовым телефоном идет и контролирует водителя, другой «работает» с машиной.
Автомобиль лучше оставлять в поле зрения видеокамер. Чем должен быть оборудован автомобиль по степени важности ( активные системы безопасности ) :

1. механическая блокировка руля « Гарант» , защита неабсолютная, но спасла уже очень много машин.

2. сигнализация с обратной связью , лучше с автозапуском и с радиоуправляемой ( с брелка нажатием кнопки или комбинацией кнопок) секреткой. Эта секретка не позволяет угнать машину, если даже будет провернут замок зажигания и отключен активированный иммобилайзер. Для нейтрализации такого иммобилайзера нужно меньше одной минуты, поэтому активированный иммобилайзер не является серьезной защитой от угона.

3. секретка никак несвязанная с сигнализацией. Индивидуальность («колхозность») является изюменкой этой секретки, она эффективна при наиболее опасном гаражном угоне, когда у жуликов много времени. Еще раз обращаю внимания : эта секретка автономная и ни как несвязанная с сигнализацией , иначеее легко можно будет вычислить по жгутам сигнализации. Если есть сигнализация с радиоуправляемой секреткой, то кнопки ( тумблера ) этой автономной секретки должны быть фиксируемые. Сложно, а порой и невозможно одновременно нажимать много кнопок. Если нет сигнализации, то одну кнопку лучше иметь без фиксации, а другую с фиксацией и ее нужно спрятать получше. При нажатии на кнопку без фиксации движения водителя должны быть обычными , иначе по изменениям в позе водителя можно легко вычислить место расположения кнопки.



Провода блокировки намеренно не указываю, сами продумайте : где и какой провод будете рвать. Обращайте особое внимание на плюс 12 в, откуда этот плюс идет в перекушенном проводе. Если при включении зажигания на 30 контакте реле и на контакте 1 кнопки 2 будет плюс и обе кнопки замкнуты, то реле секретки включится. И удерживаться будет во включенном состоянии через диод Д1. Реализован принцип электронной защелки. Очень важно, что бы на 30 контакте реле «висел» плюс при нажатии нефиксируемой кнопки.

К- нормально-разомкнутое импортное реле на 40 А.
Д1, Д2 – диоды 1N 4007 (1А 1000в).
Кн.1-кнопкиа с фиксацией.
Кн.2-кнолпка без фиксации или с фиксацией.

Схема монтажная



Внимание !
Схему секретки с защелкой не рекомендую применять для блокировки управления бензонасосом, это связано с логикой его работы. При первых двух включениях зажигания компьютер включает бензонасос сразу и на (5-10) секунд. Если двигатель не завелся по любой причине, при последующих включениях зажигания управления на бензонасосе не будет. А значит, что и не будет плюсика, что бы захлопнулось реле. Лучше не мудрить и применить реле, управляемое фиксированной кнопкой или комбинацией кнопок.



К-нормально-разомкнутое импортное реле на 40 А.

Если кнопка нажата и включено зажигание, реле разрыва К сработает и целостность провода будет восстановлена. Двигатель заведется. Если кнопка не нажата, запуск двигателя не возможен. Кнопка с фиксацией плоха тем , что водитель забывает ее нажимать, что бы выключить секретку. Во время угона может секретка и не работать,толку с такой секретки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Очень удобно в качестве информатора использовать сотовый телефон, который спрятан в автомобиле. Что он может :

- по автоматическому сигналу регистрации телефона в сети, можно точно определить его координаты, а значит и место положения угнанной машины ;

- если есть в телефоне функция «Автоответ» можно послушать, что же происходит в салоне автомобиля :

- если телефон оказался вне доступа, нужно сразу уточнить где находится автомобиль. Может быть это сбой в связи, возможно автомобиль уже угнали ;

Сотовый телефон должен информировать вас о состоянии автомобиля, не следует обременять его функциями GSM-модуля, получится дорого и не надежно. Уходя из автомобиля, вы должны сами активировать все установленные средства защиты : механическая блокировка руля, секретки, сигнализация … Это нужно делать каждый раз,когда вы уходите хоть на одну минуту. Что нужно приобрести в магазине :

1. новый дешевый (тысяча рублей плюс, минус) сотовый телефон. Новый для того, что бы обеспечить максимальную автономность телефона при угоне автомобиля. Перед покупкой уточните у специалистов сотовой связи : можно ли будет переделать этот телефон под «Автоответ» пусть и безвозвратно.

2. две или одну сим-карту, нужно уточнить при каких обстоятельствах отключается пассивный номер сотового телефона.

3. блок питания сотового телефона от сети =12 в, блок подключать к «+зажигания 1», при выключении зажигания блок должен обесточиваться. В противном случае он рано или поздно сгорит, возможен будет и пожар.

4. пластмассовое крепление (подставка)телефона в машине. Нужно обеспечить скрытность телефона, но не нужно его запихивать в металлические полости. Когда вокруг железо, связь будет плохой.Телефон не должен болтаться, стучать, клавиатура должна быть свободной, вибрацию и звонок отключите заранее. Зимой учитывайте работу печки, летом кондиционера и кроме того, возможно придется менять сим-карту.

В случае угона не теряйте зря время и сразу обращайтесь к сотовому оператору, кроме хорошей бутылки лимонада нужно иметь с собой: документы на машину, документы на сотовый телефон и на сим-карту. После получения распечатки, обращайтесь в органы. В крайнем для поиска угнанной машины привлеките друзей, не все жулики добрые ребята. Потеря машины, это еще не потеря здоровья, сохраняейте хладнокровие.

Да, если у вас внезапно отказала сигнализация,то желательно сменить место. В другом месте :

-сигнализация заработала, скорее всего был случайный сбой или на старом месте высокий уровень радио помех ;

- сигнализация не работает, возможно она действительно сломалась или вас плотно «пасут». Нужно поставить механическую блокировку руля, «Гарант» ломают примерно 15 минут. Или сразу уезжайте в сервис, это будет правильно.




Дополнение к техническому заданию на БУД :

При автозапуске двигателя ни в одной сигнализации нет никаких средств контроля его важнейших параметров : давления масла и температуры. При аварийных отклонениях этих параметров двигателю наступает «капут».

П.9 Блок защиты двигателя в автозапуске.

Блок предназначен для отключения автозапуска при падении давления масла в двигателе и при его перегреве. Если у форумчан есть интерес к этой идеи, то я разработаю схему блока и опубликую ее. У моего товарища на стоянке охранники ночью увидели пар из-под машины (лопнул нижний патрубок у радиатора), машина работала в автозапуске. У охранников был ключ с брелком и машину они заглушили, беды не произошло.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Можно спрятать с десяток секретных кнопок, поставить сигу с многими миллионами секретных комбинаций, только у всего этого беда одна: они разрывают стандартные ( и хорошо известные) цепи питания бензонасоса, модуля и т.д. И по этой причине искать и угадывать никто не будет, просто возьмут кусок провода и восстановят цепь. Слегка продвинутые злодеи принесут свой модуль зажигания и ёмкость с бензином, оторвут лишние провода, подсоединят свои и привет хозяину! бывшему..

А от эвакуатора нет приёма.У знакомого так украли с 2-мя сигналками,блокиратором руля и педалей.Страховка рулит. : :

_________________

Болтяра, Мудрецы есть в любом деле! :|

Allin, Ruslanf
Я хотел бы выслать Вам бесплатно свою книгу «Шевроле-Нива по-сибирски». Вышлите открыткой свои почтовые координаты, мой адрес указан на сайте Chevynivasib.ru

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Пацаны, кто еще реализовал подобное (группирование элементов дополнительного электрооборудования в один блок)?

На 3105 планирую так делать, поэтому думаю над вариантами исполнения...

Самая лучшая сигналка (секретка). А что ШН угоняют? Кому они нужны, если только покататься шпане... да, не получится секретками спасти машину от настоящего угонщика ИМХО (да и не будет он с этой машиной возится) А от любителей покататься пару тройку медвежих капканов поставьте (шучу конечно не в Америке живем и не имеем такого права защищать свою собственность как там)... Вспомнил армейку минимальная защита бензобаков от слива топлива на полигоне... к сливной пробке и в других местах крепили лезвия, "вор" порежется, а "санчасть" одна вычислить просто)).
Из всего перечисленного мне нужно сигнализатор ручника, но просто прикрутить пищалку это не то... С включенным зажиганием на ручнике можно машину прогревать. И что он мне будет все время пищать и моргать это надоест быстро... Предупреждать писком он должен когда ты включишь скорость и попытаешься тронутся, но это сложно. Можно сделать проще добавить еще одну последовательно включенную кнопку к педали сцепления (по аналогии с тормозом). Выжил сцепление+стоишь на ручнике сработала сигнализация...

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , такую сигу ставили на газ 66 с завода

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!