И так с момента установки прошло более 2 лет. Ни каких конструктивных изменений не вносил, не обслуживал, а только пользовался. Поездки в магазин стали более приятными, так как пару секунд тратится на опускание спинки и 30-40 на сон вместо нервного курения и ожидания. Изменения внесены только в алгоритм управления из-за установки кнопки "Старт-Стоп", теперь не требуется включение зажигания, работает в режиме АСС. Вопреки мнениям скептиков шестеренки выдержали

У меня давно заготовлены 2 штатных передних сиденья с полными электрорегулировками от Citroen ХМ для инсталляции в мою Citroen Xantia. Теперь вот думаю: а может, их ШНиве отдать? Но там оба мотора (спинки и салазок) намного мощнее стеклоподъемных. И люфты в таких сиденьях побольше, чем в механических