Всем доброго времени суток!
Пришло время и я решил "отомстить" жене за покупку комплекта резины установкой электро регулировки спинки пассажирского сиденья, т.к. из-за подлокотников она не могла пользоваться простой регулировкой. Собственно результат:

https://youtu.be/HX7aQ40b03c

Для реализации задуманного был приобретен моторедуктор стеклоподъемника

и кнопка спеклоподъемника.

Демонтирована штатная ручка регулировки, выкручен винт крепления ручки.
Изначально было просмотрено несколько видео из интернета, на которых соединение моторчика С/П и механизмом регулировки сиденья осуществлялось по средствам муфты. От такого решения я отказался, а поступил следующим образом:
-разобрал редуктор С/П из которого извлек металлический вал на котором имелся четырехгранник;

-четырехгранник срезал болгаркой;

- в валу просверлил сквозное отверстие под крепежный винт;


- на выходной части вала (там где был четырехгранник) прорезал паз шириной 11 мм, что позволило не применять муфту, а соединить двигатель и механизм сиденья напрямую;


- в центре металлической крышки редуктора просверлено отверстие (иначе шляпка крепежного болта не даст закрыть крышку)

Далее редуктор был собран и весь механизм установлен вместо "барашка" регулировки спинки. Корпус мотора закреплен на стойке подлокотника.
проведена проводка, кнопка установлена в "бороду"
Все работает исключительно.

_________________
[/URL]

Пля, ну класс! Сделаю себе!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Примерно так же "мастырю" эл. двигатели на механические стеклоподъемники задних пассажирских дверей. Пока в макете, уже 2-й год. :
Glu:

А кнопку - в подлокотник. :!:

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

=GRAU=, а что на изображениях, плохо вижу

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Главное очень нужная, приблуда .Ну каждый день. : :

_________________

На изображениях, как бы механизм регулировки, место установки кнопки и раздербаненая панель с потрохами.

Это к офтальмологу, я в этом не силен :

_________________
[/URL]

В авторском случае сидя и откинувшись на спинку - можно изменить наклон? Если нет - в чем смысл...

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Да, кнопка далековато стоит. Пассажиру наверно придется наклоняться, чтобы жмякать.
А сама затея на 5.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Болтяра,
Согласен, что приблуда не "Кэфри", в смысле не на каждый день. Но пару раз в месяц наблюдая в поездке как вторая половинка засыпает в неудобном положении из-за того, что не может без выворачивания руки самостоятельно откинуть спинку, считаю что вещь уж если не необходимая, то точно не лишняя. Тем более бюджет приблуды = 435р за мотор + 65р кнопка.

А Вы пробовали откинуть спинку вручную, опираясь на неё? Мощности вполне хватает опустить и поднять человека (женщину) весом до 70 кг, но на подъеме тяжеловато. Кнопка установлена таким образом, что бы не было соблазна поднять спинку возлегая на сиденье. Как бонус, любимая прес покачает, да и меня отвлекать не будет: "Серёж, опусти сиденье, спина устала.... Подними...." Пусть это и случается 2 раза в месяц.

_________________
[/URL]

...не ну за девайс плюс конешно...но если такая забота о спящей любимой половинке - протяни свою длань да поправь...а так полмашины перетряс и на выхлопе КПД стремится к 0. ИМХО - биспалезная весчь.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...