Всем привет!
Интересно, делал ли кто-нибудь приспособу для перевозки лодки на крыше Шеви? Поделитесь соображениями! Думаю купить стеклопластиковую лодку весом до 40 кг и длиной около 3 м. Но пока только мечты и размышления. Буду признателен всем откликнувшимся! Как говорится, одна голова - хорошо, а полторы - лучше!

Обычная приспосоьа называется поперечины которые в свою очередь крепяться к рейлингам.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

На поперечинах нормально можно возить . У меня правда лодка не пластик , а ПВХ , но тоже в этой же весовой категории , закидываю на крышу и снимаю один , заводишь сбоку и норм .

Добавлено спустя 29 минут 13 секунд:
Нос лодки привязываешь длинной веревкой к переднему бамперу / буксировочные проушины / ,затем лодку двигаешь назад , что бы натянулась веревка и корма лодки чуть приподнялась над задней поперечной . Потом крепишь корму при тягивая к поперечине , этим и добиваешься минимальных раскачек при движении .

Возил кастрюлю 2,7 м на поперечинах, но грузить можно только вдвоем и аккуратно, чтоб машину не покоцать. Времени загрузить, притянуть, снять уходит не меньше, чем накачать ПВХ. Поэтому продал кастрюлю и взял ПВХ.

на короткой возил романтику 4 3.60м нормально было
только между озёрами
на трассе разбирал

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Спасибо всем, кто откликнулся!
Во-первых, насчет поперечин. Это и так ясно, что не на крышу машины. Основной вопрос - надежное крепление! У меня есть самодельный большой багажник 160х120х15), который именно так и крепится. Можно было бы что-то колхозить на нем для крепления лодки, но добавляется вес багажника, а это - около 16 кг. Это и смущает. Конечно, если лодку на нем крепить дном вверх, то и в багажник можно было бы положить не тяжелые, но объемные вещи и накрыть лодкой, но общий вес... . Не будет ли слишком тяжело? Какие соображения будут?

Вожу таким образом лодку из пвх длиной 3.3м и весом 60 кг.Креплю к багажнику 2-мя грузовыми стяжками с храповиком,выдерживающие усилие 2 тонны.Вполне надёжно получается.Ни нос,ни корму крепить не надо,лодка и так жёстко стоит на багажнике.Комфортная скорость около 100км/ч если нет сильного бокового ветра.Самый большой перегон с лодкой закреплённой таким образом 2500 км. в одну сторону.На остановках просто периодически проверяю как затянуты стяжки(ослабевают довольно редко,если стяжки качественные).

К какому багажнику? Две поперечины или что-то другое?

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
Вот, к примеру, такую
https://nn.tiu.ru/p248389231-lodka-spri ... %3Bcatalog

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Или такую, правда она почти вдвое дороже
http://stringerboat.ru/index.php?s=12030000

Багажная корзина,установленная на поперечины.
Или это что то другое?
http://motorka.org/brand/windboat/1590-windboat-29.html
Вот такую возил(которая без м).

Да! И лодочка аккуратная. Буду думать. Спасибо за информацию!