там усилие затяжки 10 кг.Чуть сильнее колесных гаек. И перетягивать лучше не стоит.Хватает передачи и ручника.
А отвинчивать, да при снятом радиаторе, удобнее головкой и стартером. Как сказали выше.
нет. Он не составной как в 09. Он только лопается в одном месте частенько.

_________________
LE, 15 кварц

Попроси помощника на ключе быть, а сам придерживай головку доской. Ничего там страшного нет. Главное это ключ быстро отпустить. Там только чуть дёрнуть, остальное делает инерция маховика и коленвала.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Если бы было не так сильно затянуто, то я её отвернул бы вчера.
Поэтому сомневаюсь, что открутится без удара рукояткой по лонжерону.
А вот если рукоятка стукнет с размаху по лонжерону? Она его не разобъёт?

С какого размаха? Ключ сразу опирать на лонжерон.ну можно еще под него чтото подложить чтоб не портить лкп.

Всех приветствую!
Удалось открутить гайку коленвала.
@Captain , всё таки откручивал по моему методу, заменил деревянную палку на металлический уголок и дополнительно схалтурил на скорую руку дополнительный фиксатор. Сначала попытался приладить фиксатор от фольсквагена, но он лопнул моментально, поэтому стал делать свой. Гайка была закручена хорошо (сам закручивал лет 7-8 назад), дополнительный металлический фиксатор из уголка 4 мм хорошенько смяло, но гайку все таки открутил. Ну ладно, это уже другая тема...

Вобщем, старался не зря. Это действительно сальник. Снял переднюю крышку двигателя, вот видно, лопнул ободок сальника в верхней части:


Самое интересное, что в нижней части сальника резина ещё более-менее мягкая, а в верхней части сальника резина стала как пластмасса, только дотронулся, кусочек отвалился сразу:


И хочу спросить вашего мнения по вот камому поводу. На фланце шкива, в том месте, где он обжимается сальником, видна некоторая выработка, пальцем провожу, - там ощущается рельеф. Попробовал сфоткать:




Собственно, что скажете: можно этот шкив назад поставить, или плохо это с выработкой, и покупать новый надо обязательно?

Если новый обязательно, то такой по качеству годится?: https://www.ozon.ru/product/shkiv-kolen ... 971602779/

Без этого можно было легко обойтись.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Т.е. сальник уже менял? И чей сальник тогда поставил, что он высох?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Можно, но я решил её отмыть заодно, хотя бы пластилин из масла с песком. Да и сальник удобнее менять на снятой крышке. Заодно уж посмотреть, на месте ли натяжитель. Вобщем, раз уж я до неё добрался.



Сальник менял году в 2016. Ставил Кортеко.

А по поводу выработки на фланце шкива что скажете?

Шкив менять не нужно, но нужно сделать так, чтобы кромка нового сальника не попала на выработку. Это делается либо смещением сальника, либо установкой сальника, у которого другое положение кромки, чем у старого.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , да вроде у нового сальника такой же размер и такое же положение кромки. Запрессовывать его не до конца?
Может поменять шкив, думаю...