ну и тему вы подняли ... аж 2006 года афигеть...
я 2 года назад своего Шевика продал и уже успел купить и разбить свой УАЗ-Патриот.
Вам мой дружеский совет.
ТО-1 сделали?
Нуи вот вам до 10тык, срок.
Если за это время с машины ничего не отвалится или сломается (имеется ввиду не ручки стеклоподъемников, а именно узлы и агрегаты), забейте на гарантию и поездки к официалам.
Шниву ценят и любят за то что в любом сервисе вам смогут отремонтировать ВСЁ, включая контроллер впрыска и всё что вытолькосможете придумать вэтой машине.
10тыс срок гарантии на Шниву. После 10 тыс забудьте про официальные сервисы, потратите больше денег чем получите ремонта.

PaPaDoZZ,
И еще мой вам совет.
Слейте из трансмиссии все дерьмо которое у вас там залито.
Залейте дорогое масло синтетику Сastrol 75W90 (ранее оно называлось TAF-X).
Пока машина новая наши сальники еще не успели задубеть.
Слейте все от греха подальше.
Это я вам как владелец Шнивы с 5 летнем стажем и пробегом в 120тыс км говорю
Я не ездил по соревнованиям, но в тайге сидел 15 часов до прибытия МЧС. Поэтому -скоро зима обязательно купите зимние шипованные колеса.
Не надо льстить себе и своему ВНЕДОРОЖНИКУ, ему пофигу, когда он выкатывается с заблокированными колесами на середину перекрестка на красный свет!!!!
Если повезет найдите Хакапелитту 4, а если очень повезет, то лучше Хакапелитту 2 или на Худой конец Нордман +. Это лучше чем ездить к официалам и тратить свои заработанные деньги!
Про остальное, для гражданского использования, проконсультирую в личке.
Хальчто УАЗ "погиб" по массой большегрузного ДАФа, не вижу другого выхода как пересесть обртно на Шевика.

После патрика места малавато будет в шевике)

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945