А как офиц. сервисы относятся к доп. оборудованию, установленному не у них? Будут ли у них притензии и ссылки, что у вас не работает вот из-за этой сигналки, например, которую вы не у нас ставили?

Да ни как я ставил не у них и ни чего не говорили им то какое дело они всех задолбали со своим Карманом и еще навязывают (а установка еще дорогая) так что все равно почти у всех свои сигналки . Поэтому не парься заставляй их делать . (не работает вот из-за этой сигналки-- галимый отмаз)

_________________
Они не пройдут !?

Итак, ТО-1 в питер-Ладе. Предварительно запись к мастеру , к которому хочешь, за 10 дней. Претензии:
1. Греются передние колесные диски. Как следствие - течет смазка из переднего ступичного подшипника. Отрегулировано, устранено. НО! ПОЕЗДИМ ПОСМОТРИМ.
2. Гул и вибрация при движении при скоростях 60-80 км/ч. Частично устранено заменой карданного вала заднего моста.
3. Дребезжание из-под днища - причину так и не нашли :smile_nod::smile_nod:
4. Не горит свет в салоне - вылечено чисткой контакта в плафоне. После этого стал загораться свет и при открытии дверей, перестала глючить сигналка.
5. Удары в подвеске при начале движения с вывернутым рулем. Устранено протяжкой.
После ТО появился стрекот, предполагаю, что адсорбер.
Стоимость работ: сидите на стуле крепко:
Мойка кузова - 188,82 руб.
ТО №1 - 1326,85 руб.
Проверка осмотром состояния лицевых поверхностей - 61,24 руб.
Затяжка резино-метал. втулок, задняя подвеска - 127,59 руб.
ФЗВ1 - 255,16
Проверка сост. тормозов, подвеска, система амортиз., схождение колес - 255,16
Диагностика микропроцессорной системы - 893,08
Проверка СО и СН - 127,59
Регулировка привода акселератора - 51,03
Проверка и регулировка углов установки передних колес - 637,91
ФЗВ1 - 382,75
Карданная передача - смазка шлиц. соединений и крестовин - 280,68
Замена заднего к/в - 200,74 - гарантия

Mobil HD 80W90 5*1L - 850p
Mobil Super S 10w40 4L - 880p
Активная пена - 34р
Литол 800гр. - 61,5
Очиститель двигателя - 13р.
Фильтр масл. - 130р.
Вал карданный задн. - 1807,44 - гарантия.

Пройдя ТО-1 я сохранил гарантию до конца года. Будет время подобрать сервис...

++++Ощущение такое, что четко дважды берутся деньги за одни и те же работы....

Стоимость работ: сидите на стуле крепко:
Мойка кузова - 188,82 руб.
+++++++Недешево. Но где-то так оно и есть...

ТО №1 - 1326,85 руб.
Проверка осмотром состояния лицевых поверхностей - 61,24 руб.
+++++Эта работа входит по книжке в ТО-1....

Затяжка резино-метал. втулок, задняя подвеска - 127,59 руб.
+++++Эта-нет. Но можно поспорить ,поскольку ТО включает контроль затяжки и устранение неисправностей.

ФЗВ1 - 255,16
+++++++А что такое ФЗВ? Серый я - не имею понятия...))

Проверка сост. тормозов, подвеска, система амортиз., схождение колес - 255,16
++++++Работа входит в перечень ТО-1
Кстати - какая к аллаху проверка схождения, если после этого выполнялась работа по проверке и регулировке углов установки колес - то есть аккурат развала, СХОЖДЕНИЯ и угла наклона продольной оси поворота (caster angle)?

Диагностика микропроцессорной системы - 893,08
++++++++Неоправданно дорого. Эта работа стоит максимум 300-400 рублей у любого соображающего диагноста. Или за "хвирменность" берут(это в Питер-Ладе-то, хи-хи....)?


Проверка СО и СН - 127,59
++++++Кстати - эта работа входит в перечень работ ЛЮБОГО ТО - без проверки станция не имеет права выпускать автомобиль за ворота.

Регулировка привода акселератора - 51,03
+++++Однозначно не имеют права брать дополнительные деньги - это либо работа из перечня ТО-1, либо ГАРАНТИЙНАЯ - если изготовитель об этом не позаботился и дилер не сделал этого в ходе предпродажки...

Проверка и регулировка углов установки передних колес - 637,91
++++++Допустим. Они все любят вычленять сход-развал из общего списка работ. Цена, в принципе, в пределах нормы - при условии, что не изуродуют то, что без них стояло правильно.

ФЗВ1 - 382,75
+++++А что такое ФЗВ ))))))))))?

Карданная передача - смазка шлиц. соединений и крестовин - 280,68
+++++++Нет, я офигеваю, дорогая редакция - за четыре крестовинки, два шлицевых и один ШРУСик - по разу ткнуть - и десять баксов. Пора доставать из загашника в гараже шприц. Ой, пора....

Замена заднего к/в - 200,74 - гарантия
++++++Во-во. Кардан поменять по гарантии дешевле ,чем прошприцевать имеющиеся. А почему - все просто. На гарантийные работы у них расценки фиксированные ,по 14 мериканских уёв нормочас - больше завод не заплатит, однако.
А то ,что лепят сами - от двадцати до тридцати пяти. Ну и надо понимать ,что в таком раскладе сам бог велел взять сперва отдельно за ТО ,а потом накрутить по полной еще и за половину включаемых по умолчанию в ТО работ как за отдельные операции.


Mobil HD 80W90 5*1L - 850p
+++++++++Дороговато, но не смертельно
Mobil Super S 10w40 4L - 880p
+++++++Аналогично
Активная пена - 34р
Литол 800гр. - 61,5
+++++Сикока-сикока? Это куда ж они тот Литол запердолили в таком количестве? Нет ,точно ,я бы потребовал остаток с собой в баночку. Полкило точно бы набралось...))

Очиститель двигателя - 13р.
Фильтр масл. - 130р.
+++++++++++Нормально.

Вал карданный задн. - 1807,44 - гарантия.

++++++++++Кстати - а где прокладка клапанной крышки в перечне запчастей? Они были обязаны ее поменять при снятии клапанной крышки для протяжки гаек крепления распредвала ,предусмотренной перечнем регламентных работ...



Пройдя ТО-1 я сохранил гарантию до конца года. Будет время подобрать сервис...[/quote]

+++++++Да ,интересный расклад. Все-таки традиции ВАЗовского сервиса неистребимы. Включая двойной счет ((((
Абыдно да...(

Удачи
Leo2131

ФЗВ - фактически затраченное время : : :

А мне все какието письма пишут с приглашениями хотя машину вроде починили . :

_________________
Они не пройдут !?

Туда я больше не ездец. Если только по гарантии что-то ... тьфу..тьфу..тьфу..

Проходила 2 дня назад то-1.Было назначено на 11-00.Пока мойка,потом - очередь,затем -обед( как же без него).Машину взяли только около 17-00,хотя все обещали за 5 часов.В итоге -как дверь богажника туго открывалась,так и сейчас -открыть может только муж. Заплатили 8.300.Для сравнения -на сервисе Хендая принимают точно по записи,невзирая на обед,укладываются в сроки 2-3 часа и стоило ТО-1 2500 прошлой осенью.
Российский сервис коварен и беспощаден в своей бесмыслимой жестокости. :

Не знаю как у всех...
у меня первое ТО стоило 6000 рубликов, все сделали по списку...
Записываться не пришлось (по секрету есть связи)...
Мастер чуть ли не сам делал ТО...
Все последующие ремонты по гарантии проходили в спокойной обстановке...
Я что-то замечал - звонил мастеру и в этот же день приезжал если его смена... и все меняли... поменяли на сегодня 13500 км: электровентилятор на следующий день после покупки... сальник раздатки (отлично сделали не течет), редуктор заднего моста (причем его на складе не было заказали через два дня телеграмма приезжайте ставить) ... на 12000 км-х поменяли датчик холостого хода и реле вентилятора...
У меня к Питер-ладе претензий нет... в магазине и на сервисе отличные ребята всегда рады меня видеть...
Да и на чай я всегда стараюсь давать людям, так как и сам работаю в сфере обслуживания клиентов...

_________________
С уважением, Denis Wolf!
о744хв78
www.denis-wolf.spb.ru

Поставил - "неплохо".
Вчера забирал машину из кузовного ремонта. Делели по страховке, поэтому долго. Но машину на приеме осмотрел мастер и молча заполнил какую-то кучу бумаг. Забрал в 9 вечера, что на Западе - просто нереально. Мастер также молча выдал бумаги, которые я подписал, и я уехал. По моему мнению, это высокий проффесионализм.
Ценник, конечно, на станции весьма высок, но старая реклама "Быстро! Дешево! Качественно! - Любые две опции на Ваш выбор!" останется актуальной всегда.

_________________
G®eg