Надеюсь что мои проблемы прекратились. Вчера по гарантии заменили головку залили масло и все за счет завода производителя. Сделали все аккуратно и чисто (все подтеки и лужи масла были вытерты). Работой доволен. Утренний пуск показал что мотор стал стабильней, приведущие проблемы исчезли. Появилось ощущение прибавления мощности.

Приемщик на сервесе немного резковат и грубоват (грубость отключает мозг клиента, и включает защитную агрессию) но в принципе если задумается он частенько прав.

Sprent2, удачи, пусть больше не ломается. Рад что есть нормальные сервисы

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Заказывал авто в Джемире, терпеливо ждал. И вот счастливый момент настал, 30 декабря 2011 нужно забирать. Назначили мне на 17.00, но время на меня нашли только в 19.30 (зачем назначали ?), ну да ладно, мелочи. Быстренько всё показали объяснили,пожелали всего доброго и я поехал. Через 10 метров пробега отпало заднее колесо, не закрутили гайки : . Как я к ним должен относиться? Сейчас нужно ТО-0 проходить, а я к ним боюсь машину гнать, вдруг после то двигатель отпадёт. Вот ищу сервис по нивам специализирующийся, фиг с ней с гарантией.

подскажите какие масла заливаете на то-1 (2-3 ткм). и можно ли приезжать со своими? не хочу петро-канада, хочу нормальные жижи

_________________
ищу штурмана

15 июля проходил ТО 2(15000км) привез свое масло ZIC XQ 5W40/ Залили без возражений. Правда опять перелили на 5 мм. Ну, думаю, за тысячу выровняется. Проехал уже 2000км. Уровень почти не изменился. А раньше доливал 0.3л на тысячу. Может это Педро канада так угарает?
Н уровень ладно, это у них видимо традиция. На защиту не поставили один из болтов крепления. Загремела сильно. Решил сделать сам, т.к. защита была чуток деформирована. Поехал делать в гараж, обнаружил, что не затянута сливная пробка. Масло капает. : такие вот специалисты криворукие.

Продолжение.
Начало темы здесь - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=39

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!