от плюсовой клеммы аккума провода поотрывались,их можно как самому прилепить обратно???Все боюсь что током бахнет...

илья222, Нет. Лучше замени на новые. Так надежнее.

_________________
Ннива X3

DSM, блин я вообще не знаю как их менять,они оголенные были,половина давно поотрывалась,остальные счас...

: вызови электромонтера - он выключит массу...

_________________
Commander 3.0 CRD

Что могу сказать. Тогда к электомонтеру. И лучше не затягивать.

_________________
Ннива X3

илья222, если жаба душит на новый провод, сними старый, возьми лудильник (такой здоровый паяльник для кастрюль, может у кого на чердаке завалялся) и припаяй обратно, токо клему не расплавь :
А снимать очень просто: сначала отсоедини минус от аккум. а потом делай што хошь с плюсом.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Еще один юморист! :

_________________
Commander 3.0 CRD

DSM пишет:



Я тоже за этот вариант.

Комплект плюсовых проводов, если правильно помню, где-то в пределах 500 рублей стоил (точной цфиры не назову, может и 200, давно на скорпа покупал). А если бы мне пришлось менять (ни разу этого не делал), то по-одному проводку берешь, откруичаешь от того места, куда они с клеммы аккума приходят и на их место прикруиваешь вновь купленные согласно сечению и цвету.

_________________
Всё знать невозможно, а ничего - тем более.
Авто: Форд-Скорпио (1987, 2.9i, BRC, 4x4), Шевроле-Нива (ноябрь 2005 , базовая комплектация)

давно было
на классике клемма практически пришла в негодность. Нашел клемму, она к проводам крепилась без пайки , типа зажима на болтах было.

понятно что лучше провода сменить, но сначала времени не было, потом когда клемму привернул не было желания менять (и так все работало) , машину так и отдал. Наверное с той клеммой и катается.

все прилепил вчера на скотч,работает