Меня очень интересует влияние размера колеса на расход топлива,разгон,проходимость, мож устойчивость..... я всех параметров не знаю,просто очень интересно! Катаюсь в основномп по хор. дорогам! к примеру у меня сейчас стоит 205/65 R15 Nokian RSI. и летние такого размера.... только Мишлен. если я возьму к примеру 215/75..... то что улучшится? а что хуже станет? :?:

Колесо тяжелее, шире, сопротивление качению больше (если брать такое же колесо, но Уже). Неподрессоренные массы больше - хуже разгон, торможение, выше износ подвески и т.д.
В принципе, разница между 205/75 и 215/75 минимальна, поэтому отрицательных моментов ты не заметишь, а клиренс будет выше на сантиметр
Но я, к примеру, не стал париться, а купил 205/75 - размер штатный, а колесо чуть полегче...

Needle, +1!

Уменя стоят 215/75 отрицательных моментов не заметил.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Не совсем так, а вернее совсем не так. Грубо говоря, чем больше ударов передается на подвеску, рулевое и подшипник, тем быстрее их износ. Естественно, чем меньше высота резины, тем больше нагрузка на все вышеперечисленное, т.к. аммортизация резины меньше. Есть другой момент - управляемость автомобиля. Чем больше высота резины, тем хуже управляемость на высоких скоростях (поэтому на иномарках стоит низкопрофильная резина) Но на наших дорогах гонять особо негде да и машина не та, поэтому ставь колесико побольше
Во как загнул :!:

manticor1, ты уже глушак сфотал ? :

Сильное утверждение, хотя и не правильное.

Эффект амортизации резины на ямах толку никакого не дает, т.к. жесткость накачанного колеса на порядок выше жесткости любого амортизатора и пружины.
А вот неподрессоренные массы увеличиваются - это факт, нагрузка на подшипники возрастает из-за этого - это факт.
Но разница между 215 и 205 небольшая, поэтому можно пренебречь возросшей нагрузкой.

КУЗЬКИН ОТЕЦ, приболел я... с пятницы из дома не вылажу.... фото обязательно сделаю!

СПАСИБО ВСЕМ! разьяснили.... буду теперь думать...