не это то я отлично знаю и понимаю,
просток читая книжку любого авто сейчас пишут Антифриз Синтек к примеру Ваз любит, а тут как то всё по совковому, будто книжек напечатано уже на 100 ле в перёд.

а чо греха таить, если не знать где брать Тосол можно купить и серную кислоту, которая сожрёт головку быстрее чем та развалиться от своего какачества.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

это в мотор льют, а речь-то о трансмиссии
У нас на ТО спрашивают желание клиента на предмет синь/полусинь. Я в трансмиссию залил именно синтетику петроканадовскую (сейчас попытался уточнить точное название - не смог найти накладные). При морозах хорошо за 30 рычаги коробки и раздатки ворочаются как летом, мотор с автозапуска заводится беспроблемно, и машина тоже катится без напряга после ночевки.
ЗЫ. В мотор конечно давно уже лью другое масло, но тоже синь

а со своим маслом не пускают?
а то если меня их масло не устраивает, могу ли я привезти своё?
или сразу начнут мозг выносить типо мы тогда ни за что не отвечаем.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

у нас так - есть магазин, которому дилер типа доверяет (цены там нормальные) - можешь покупать там любое масло, подходящее по характеристикам. В этом случае нет проблем. Если масло из какого-нибудь другого магазина, то могут залить, но гарантию на этот агрегат снимают.
ЗЫ. Нашел по своим маслам:

Насколько я знаю, дилер требует что бы принесенное с собой масло соответствовало требованиям вязкости и допускам прописанным в мурзилке и у принесшего был на руках сертификат соответствия взятый у продавца. Только тогда не снимут с гарантии.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Мужики как лучше обкатать авто, по трассе или всё в городском режиме?

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

@Fartoviy42 , Большой разницы нет, главное не насиловать первое время и не перегреть. Хотя по трассе режим более равномерный.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@Fartoviy42 ,
Обе обкатывал по трассе. Сгонял в Питер, Воронеж и Нижний. Важно не "пилить" с одинаковым числом оборотов, а периодически плавно набирать - снижать в режиме от 2500 до 3500...4000об/мин. В принципе, трассовая езда так и есть, если без обгонов "тапка впол" Про пятую передачу - забудь! Ни в коем случае не ездить внатяг!!!
(Рекомендацию по переменным оборотам вычитал в инструкции для Мицубиси и многие двухтактники так же рекомендуют обкатывать).
Плюс обкатки в трассовом режиме - меньшее число пусков двигателя на холодную, более равномерный температурный режим работы двигателя.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Я свою больше в городе обкатывал, первые 5тык на выше 3500.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@Fartoviy42 , режим "Обкатка" - это движение на разных допустимых оборотах и нагрузках. Обычная эксплуатация без экстрима. Включай все передачи (без перегрузки), шевели раздатку почаще. Продолжительность 2 ткм. Назначен для выявления заводских косяков и предъявления рекламаций (если тебе это интересно). А не для того, чтобы ты гладил и молился на своё приобретение.
Город без глухих пробок самое то, что надо для приработки деталей. В деревню можно прокатиться без фанатизма и пробуксовок в грязи по бампер.
Пост. контроль за наличием ГСМ и техжидкостей, температурой двс, нагревом ступиц, шумами агрегатов. Смотри, чтобы ничего не отвалилось.

_________________
Не торопись! Успеешь ...