возможно это дпкв, у меня года 3 назад стала хреново заводиться на горячую.
с подгазовкой получалось и я как-бы не заморачивался, пока не дошло до того что
заводится только на холоднуюю, замена дпкв всё вылечила, т.е. это был первый признак умирающего дпкв

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Ого, чтото я все пропустил.. Спасибо всем отписавшимся!
РХХ наверное всеже отпадает (на горячую, теплую- отлично все работает и заводится)

Как я понял, многие при заводке газом подшаманивают, не задумываясь.))

Подшаманивают, но так быть не должно. 9 лет машина заводилась и в -30 и в +30 без подгазовки и тут на днях после сервиса утром начала заводится с пропусками и детонацией, вобщем потряхивает пока не подгазуешь. Если через 2 минуты заглушить и завести снова, то все нормально как обычно без подгазовок. Эта проблема только при пуске на холодную после простоя свыше 4х часов.
Нужно решать проблему, ато сначала подгазуй, потом подтолкни, так и до пешком недалеко.

Закупился датчиками:
ДПДЗ безконтактный
РХХ калужский
ДПКВ
буду по одному в день менять пока проблема не решиться, по решению отпишусь в новой теме.
А так
-свечи поменял на иридиевые
-ДУ почистил
- проверил подсосы воздуха, все шланги хомуты протянул, коцаные обрезал, заменил
-выполнил сброс с инициализацией клемами акуммулятора методом сними/ одень /включи/выключи/заведи/ заглуши /заведи/заглуши.

Пока ничего не помогло, но последнее (сброс) еще не проверял, только с утра будет понятно.

Кстати после замены ДПДЗ нужно сброс памяти эбу делать обязательно, можно так же клемами акб. А вот по остальным датчикам не вкурсе.

Ты проблему свою еще не устранил? Все подгазовываешь?

Ну, новую тему не надо, вроде как в этой освоились.
А добавить к вышеописанному могу разве что только то, что после замены ГБЦ стало ну совсем хорошо :)

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Удалил.

А если машину поменять так может еще лучше будет? ГБЦ здесь не причем, разве что гидрики могли пооткручивать на сервисе, потому что пракладку клапанной поменяли зачем-то, а она новая была, я на ней всего 5000 проехал и нигде не потело, и ставили ее изначально в том же сервисе. Лучше бы колодки поменяли. Бесит.

А по поводу темы "заводится на холодную и глохнет", так у меня не глохнет и у топик стартера очевидно тоже не глохнет, просто крутит на двух цилиндрах но не схватывает, о том и речь что подгазовываем при пуске. А где изначальная функция автоматического поддержания оборотов при пуске? Пока не подгазуешь она сама не включается.

Пока поменял РХХ на Калужский ...ххх04. Утром посмотрим. А перезагрузка ЭБУ клеммами соответственно не помогла.
Знать бы какие сигнали от каких показаний приходят на РХХ и можно предвидеть результат, но настолько глубокого мануала по шнивке нигде нет.

ну, ежели так - сорри, был неправ, погорячился, вспылил. Больше не повторится.
Успехов.

БОШ 7.0 не заводится. Продувка работает. Всеж недожал я газ в первый раз.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

то, что ты можешь легко сделать сам:
1. Проверить/поменять свечи. (можно на какие нибудь старые. Если это они, то должна быть какая то разница.)
2. Подсос воздуха после ДМРВ.
3. Снять/почистить ДХХ и ДУ (стрельнуть на время рабочий ДПДЗ)
4. Посмотреть на состояние воздушного фильтра.
5. Давно ли менял топливный фильтр? проверь "по деревенски" давление в рампе.
Помыть форсунки ты сам вряд ли сможешь. Промывку в бак (если ты ее ниразу не заливал) лить чревато...

_________________
.......Вот как бывает

Замена РХХ на Калужский ххх..04 не дала результата утром все то же самое., Сегодня заменил ДПДЗ на безконтактный со сбросом клеммами АКБ. Завтра буду проверять. Отпишусь.