Купить ФАМ1

С АНЦ согласен, а насчет ступиц - на ниве раньше и шниве сейчас ездил и езжу на стоке. Люфт проверяю каждый сезон, когда колеса меняю. Подшипники менял за эти 13 лет один раз на старой ниве, и то - х.з. как до меня их эксплуатировали. Правда, по болотам не часто езжу.

Это как повезёт попадутся кривые кулаки - затрах...ся регулировать и менять подши и ступки. Да ещё и оборвать её могет.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Это счастливое исключение из правила.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Не думаю. Из всех моих знакомых ни на нивах, ни на шнивах ступицы не заменяли на нерегулируемые, все ездили на стоке. И подшипники тоже не часто меняли.

@Jesus Almeyda , Если ты не ездишь по ипеням и не засаживаешь машину по пояс в болотах, то подшам ступиц ничего не будет.
Они ускоренно убиваются только если в них попала вода (ты постоял в луже хотя бы минуту и ага)

_________________
.......Вот как бывает

@Goldfinger , слушай сюда! Тебя я услышал и понял. По характеру твоих пожеланиям мой совет:

К имеющимся 500 рублям добавляешь ещё 100.
Идёшь прямо в автосалон и покупаешь новый авто. НОВЫЙ! В комплектации L (всё выключено). Она другая и даром для лесных прогулок не нужна. Лишний геморрой! И спокойно катаешься. Новый - он и в Африке новый.
На ТО едешь в автосалон. При необходимости, обращаешься за помощью к специалистам.
На кондей не запаривайся. Питер не Астрахань! Тепловой удар не получишь.
Подушки в количестве 2 штук, системы АВCDE и т.д. по алфавиту от аварии не спасут, если головы, с правильным её содержимым, на плечах не будет. Не в подушках дело, а в прокладке между рулем и креслом.
Щас тебе тут насоветуют половину машины заменить! Руки не распускай.
Шумоизоляция не нужна. Кардинально ничего не изменит. Уровень шума примерно как в Жигулях. Классику всё равно в движении не услышишь. Зато, появляется возможность услышать изменения в нормальной работе авто и принять своевременные меры.
Авто для загородных прогулок даже очень хорош. И по городу помехой для остальных не будешь. Хватает у него двигателя для перемещения в пространстве.
Вполне достойный и надёжный агрегат.
Не трожь технику и она тебя не подведёт!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Полностью со всем согласен: не занимайся рукоблудием, не мешай машине работать. Ничего в ней "улучшать" не надо. Она самодостаточна. Поднапрягись купить новую, и будет счастье.

Автор предполагает ездить по ипеням, см. первое сообщение.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Т.е. пассивную безопасность придумали маркетологи.
И ты в 100% всегда избежишь аварии благодаря своей голове и реакции? Я бы не зарекался.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Посмотрел -

грейдер по ипеням ездит?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

+100500