Во! У меня тут 15 приближаются, вот думаю, ездить на ТО или нет?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , ты турбу то собираешься ставить или нет)?

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Так ты же не продаешь. Такие беспроблемные редко встречаются, это как выигрыш в лотерее.
У меня, кстати, точно такая же, сегодня ровно 4 года, покупал 13 февраля 13-го года.
Радиатор, тяги и бачок, правда, пока родные. Но генератор другой и Исай вместо ГНЦ.
Тоже пока не продаю.

Три раза брал БУ с пробегами от 40 до 60 тык. Причём, два раза у перекупов. Ничего смертельного. Откатывал по два-три года и уходили быстро. Последняя вобще влёт. Ни на одной никаких проблем со ступицами не было. На первых двух регулировал два раза в год перед сменой резины. Теперь мучаюсь выбором - может взять 1-2 годовалую? Но пока вариантов нет. Или всё же разок попробовать новую LG? GLC не хочу. Не те допы и не за такие деньги мне нужны. Оставил бы колесья на 16, да жопогрейку. Да уж что-то больно упростили салон по мелочам. Зато кондей, который мне нафиг не нужен, есть во всех, кроме Л-ки. Но L-ка уже была. Хочется полный окрас. Как-то повеселее и помоднявее, только вот попадались раза два-три с облезшей краской по обвесу. Так теперь не пойму - это что, болезнь? Преимущества второго владельца - всё уже есть: и ковры, и ветровики, и сигналка с автозапуском, и музон нормальный, и даже обвес, если выберешь. Но и косяки случаются.

Полно случаев, когда с салона, трейдиновские со скрученным километражом в двое, знакомый видел свою на продаже, удивился километражу.

Энто как повезет... Если бы я продавал свою Танюшку,да истчо и за «среднерыночную цену», то точно снял бы и бк, и парктроник, и фаркоп, и голову музыкальную алпайн сменил б на гуано за 300 рэ, и задние колонки, а на перед поставил б хрипуши, работают же! и коврик в габажнике, и даже сумки в габажнике... да и колесики фторые тож денех стоят! Все энто на авито позже продать моно, и«скидку» окупить.... имхо, канеш... Все стоит денег! Ну а коврики дырявые и скукоженные дык не жалко, типо «бонус»! Да маслов по 100грамм в 4канистрах....
Пы.Сы. Мою Калинку прошлую отдал как есть, со всем, с колесами фторыми, да еще и с заказ.нарядами всех работ, чеками на бенз и расходники, и косяки усе показал,но и не за дешево.... уж точно дороже «среднерыночной»и не стыдно ее продавать было... хорошая машина была! А так.... ищите,и обрящите! Как говорят, на рынке 2дурака....

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Двухрядники чреваты тем, что заменить их при поломке где-нибудь в глубинке весьма проблематично. А заводские ступицы без проблем и где угодно, и кем угодно, даже пьяным слесарем.

Можно и так. Всё снимать, ставить гуано... Но во-первых, глаза-то и ухи есть - посмотри-послушай, возьми чела с собой с заданием искать любые косяки и всё проверять. И уже шансов сбить цену за хрипущие динамики или дырявые ковры будет больше. Это мы проходили, как правило перекупы раньше так и делали. Сейчас, как правило, не заморачиваются. Вчера только смотрел вариант. А потом, если я сам владелец и продаю пепелац, то как-то стрёмно его раздевать по полной-то! Он ведь как родной стал. От своего оставил только колёса зимние и всё. Сам покупал. А добавлял БК штат в кнопку. Хотел снять, да передумал. Остальное всё было - ковры отличные, магнитола Алпайн 4 динамика неплохих, сига кгб с автозапуском, даже подлокотники, ГБО 4... Как брал, так и отдал.

Не стану плодить темы, напишу тут.
Всем привет. Зовут Евгений. 30 годиков.
На данный момент являюсь "счастливым" владельцем УАЗ Патриот 2016 г.в. Но дорожку в нашу глушь почти проложили и в танке пропадает надобность, да и денежки решил вложить в строительство. Потому решил продавать этого уродца и покупать что-то. Муки выбора описывать не буду. Если вкратце, то выбирал между:
а) Kia Sportage старого образца(рамный), но отказался по причине большого пробега таких авто и лохматого года.
б) Лада Тарзан на базе 2111, но вынужден отказаться по причине несоразмерной цены.
в) ШНива

В итоге остановлюсь на последнем варианте. Ездить буду по говнам(другой дороги пока нет) и по трассе. В город не часто. Прицеп есть, а значит большой багажник не принципиален. По моим деньгам (200-250 тыров) я могу претендовать на 2007-2009 год. Именно в этих годах какие-то особенные моменты, на которые нужно обратить внимание есть?
Ну и пару фотографий нашей старой дороги. Теперь такого участка всего 3 км.

ИМХО тока гидрокомпенсаторы и натяжитель цепи.
Если предыдущий хозяин поставил Пилот и болты - то это ПЛЮС

_________________
.......Вот как бывает