В общем дело было не в бобине... В общем я в свое время перепрошивал мозги. В одном из известных сервисов. В общем диагност поставил заводскую прошивку а предыдущая не учитывала ДК 1 вообще. В общем машина стала чуть тупее, но показания с ДК 1 прыгают не по детским.

@Стоматолог , "в общем" - лажа) Прально, зачем в клубный ездить шиться?))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Виктор! Привет! Шился я не у Вас. В общем диагност дал мне понять что штатная прошивка не говно, в общем прошивки если что-то и дают в улучшении работы двигателя, то как я понял это потом аукается увеличенным расходом бензина. Прошивка что у меня была вообще не учитывала ДК 1. О Вашей прошивке в курсе читал, знаю что можно попробовать бесплатно "погонять" и если не понравится все вернёте назад в том числе и деньги. В общем остаюсь в штатном варианте.

Подскажите пожалуйста.
Шн 2011гв периодически выскакивает ошбка неисправность нагревателя датчика кислорода, замена ничего не дала, всё тоже самое. После удаления ошибки мотор начинает колотить какое то время и плохо запускается на холодную, в то время когда неисправность присутствует, запускается отлично, но едет плохо.

@Лехашнива , Ошибка 0135? А какого датчика, 1го или 2го? У меня в конце лета тоже эта ошибка какое то время вылазила, никакого влияния на работу двигла не оказывала. Думал уже ДК менять, но вот уже больше месяца не беспокоит. Да, ДК один.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Доброго вечера! Машина Шеви Нива 2012 , мозги 7.97 Бош. Евро 4 , кат стоит.
Периодически выскакивает ошибка - 0422 нейтрализатор неэффективен, чек не загорелся. На авто есть бортовик по нему и нашел. Из симптомов, большой расход топлива на 100 км по городу (до 20 литров) и трасса (12 литров).
Подскажите по показаниям и работе ДК.
ДК1 , на зажигании показывает 0,46В . После запуска какое-то время значение держится 0,46В , потом резко скачет от 0,08 до 0,76 (именно два значения маленькое и большое).
ДК2, на зажигании показывает 0,46В . После запуска какое-то время значение держится 0,46В (где-то пару минут), потом с прогревом увеличивается и изменяется в разных пределах от 0,1 до 0,76.

Должен ли так показывать ДК1? Почему они работают не сразу даже на прогретом авто.

Спасибо за внимание

@den933 , В течении первых минут ДК прогреваются и контроллер их показания не учитывает, выставив там какое то среднее значение. После прогрева видно уже реальные данные, которые при исправном ДК1 гуляют в определенных пределах, что и наблюдается. Так что здесь все нормально. ДК2 на работу двигателя и расход никакого влияния не оказывает а является только диагностом катализатора. Повышенный расход бывает по очень многим причинам и нужна более детальная диагностика.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@den933 , ДК меняют через 70 000
+ свечи
+ грязные форсунки
+ вытянулась цепь, ушли фазы
+ ДПДЗ
итог = грязь отмывать нужно

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Всем привет! Сегодня снимал лопнувший экран стартера на ШНиве с кондиционером. Для этого демонтировал приёмную трубу. Уже как полгода периодически выскакивала ошибка 0134 - обрыв цепи ДК1. Сбросишь, через некоторое время опять появляется. По БК смотрел показания ДК1, действительно бывало показания периодически вставали на 0,47В (после прогрева само собой).
Но вопрос не в этом. Просто так открутить ДК1 не смог, пришлось брызгать WD-40. Потом когда ставил, помазал резьбу графитной смазкой. И ещё побрызгал разъём средством для чистки контактов. Сейчас ДК1 постоянно показывает 0. Т.е прогрев 0,47В, далее где-то в течении 10 секунд показания спадают до 0 и так и стоят. У меня вопрос: это я сам ДК1 убил и что я неправильно сделал?

@Carrier , Стучал по нему?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".