да.. тяжко малость будет, но безопаснее. А что такого, включил себе 2 или 3 (даже двиглом тормозить можно будет... все равно по ПДД больше 50 разгоняться нельзя. Я не пробовал, кстати, просто читал тут, что есть смысл для тормозов и гура при буксировке включать передачу, но сам не проверял, увы.

Проблема - решена - подъедут спасут ?

_________________
.

Вакуумник работает от разряжения во впускном коллекторе.

_________________


Денег нет. Держимся.

На буксир, включай пятую и вперёд. Разгонишься с выжатым сцеплением, потом отпустишь. И ГУР будет и тормоза. Да и не так страшно без ГУРа и вакуумника ездить. Только ключ из замка зажигания не вынимай!!!!!!!

_________________
У человека нельзя отобрать две вещи — то, что он съел, и то, что он увидел(с).

Я, может, и начинающий шнивовод, но перед буксировкой взял бы кусок провода, включил бы габариты, свет в салоне, если есть помошник, еще тормоз с сигналом и попробывал перемыкать минус акомулятора с кузовом, с двигателем и двигатель с кузовом. Симптомы больно однозначные - нет какойто "глобальной" массы. Имхо.

Щас в сервисе так и сделают... : :

_________________
У человека нельзя отобрать две вещи — то, что он съел, и то, что он увидел(с).

Для тех кто в танке- это не еще один отдел флуда или курилки или опыта эксплуатации.
ОФФтопик и флуд запрещены. Так же, как и сообщения не строго по теме.

касается всех.

Еще раз - автору топика - помогли- эвакуировали ?

_________________
.

Всем спасибо за советы.
Машина успешно отбуксирована в сервис.
Грамотный электрик сразу определил, что отгорел провод на генераторе.
Подсоединив провод машина успешно завелась.
(обещали все пофиксить и вернуть машину завтра.)

тему, думаю, можно закрыть.