Блин.... а Равеноловтоцы и не знают надо им сказать....
https://www.ravenol.su/product/116--

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.

а еще есть трансмиссионка вязкостью 75на140 и при этом классом ДжиЭль4/5.

Параметры
Вязкость 75W-140
Место применения МКПП
Наименование Gerion Drive
Объём, л 1
Состав Синтетическое
Спецификации API GL-4|GL-5|TM-1
Спецификации OEM MAN 3343 Type S|MAN 341 Type E3|MB 235.8|Scania STO 1:0
Тип Масло трансмиссионное
Тип контейнера Канистра пластик

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Мне инженер по гарантии сказал, что всю жизнь лили в эти коробки GL-5 и не парились на счет синхронизаторов. И я ему поверил, и залил равенол на 20 с небольшим ткм пробега в коробку, а затем, на 30 ткм пробега в мосты и раздатку. Сейчас 64 ткм пробега, коробка как переключалась, так и переключается, никаких трудностей даже на пониженную без перегазовки. Зато летом нет этого звука на холостых (как ведро с гайками), как было на синтетической петроканадской жиже.

_________________
Хотел кроссовер, а получил бонус в виде ППП

@2beer , насколько я помню, в Руководстве по эксплуатации Лада 4Х4 написано, что везде льется GL-5, а в такой же книжке про ШНГ написано, что в КПП и РК GL-4. У нас чо, КПП и РК от Тахо что ли?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

У меня тоже все включаеться одним пальцем без всяких усилий.Для сальников оно лучше из за вязкости. И летом это масло лучше.Не теряет вязкости при 140гр.

У меня в "мурзилке" , которая шла с машинкой 12-го года написано - мосты GL5 или GL4/GL5, в коробку и раздатку GL4 или GL4/GL5. То есть, заливая в коробку и раздатку GL-5 , я как бы нарушаю рекомендации завода. Но нарушаю и нарушаю. Дядька один с Крумб-сервиса (оффдилер), старенький, который собаку съел на Нивах, сказал мне : "Мужик, не ... моск, лей GL-5, эти самые коробки на ТАД-17 ходили и не жужжали". Поэтому я перешел на этот W140 равеноловский , не разу не пожалел. Тьфу 3 раза.

_________________
Хотел кроссовер, а получил бонус в виде ППП

Нинада. Равенол, какбе, всё уже знает:

Из описания VSG SAE 75W-90 - "Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач"
А в описании SLS SAE 75W-140 GL 5 LS такого упоминания нет, там другое - "Применяется для тяжело нагруженных гипоидных механических коробок передач"

В каропку 41-го Москвича в самый рас будет!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Тьфу ты нуты, перепутал я, сорян..
У нас и жигуляторов кольца из латуни, а в переднем приводе бронза, вот в пп лить гл 5 низзя. В наши можно без проблем.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер , а гл5 это не про вязкость Это пакет присадок противозадирных. Сера/фосфор там - слишком агрессивны к меди. А шо латунь, шо бронза - медные сплавы.
Возможно, сейчас в GL-5 ещё какие-то ингибиторы присутствуют, потому что маслоделы стали хвастать низкой коррозийной активностью на меть. Как оно на самом деле не знаю, эксперимент - наилучший метод исследования...