Niva777 за прошивку моего эбу просят 3000. Честно, читаю и впечатление такое, что в основном Виктор нахваливает свои прошивки, редко кто здесь пишет отзыв и практически нет сравнений с другими авторами модифицированной прошивки. То, что в начале темы выложены отзывы, как-то напрягает. Где они опубликованы изначально?
Разница с парой других авторов, общеизвестных в нашей стране, пока ощутима в цене. Она у Виктора превышает минимум в 3 раза. На это могу сказать следующее, либо Виктор настолько уверен, что его прошивки лучше в 3 и более раз, либо не знаю что там ещё, не хочу обидеть. Да, я понимаю, что всякий труд должен быть оплачен, но мне кажется, что сбавь он ценник, клиентов было бы больше из регионов.
В Москве клиентов конечно предостаточно, но там и свои цены и свой уровень ЗП. К тому же Niva777 не меняет цену на прошивку независимо от того, сами шьют или отправляют файл.
По температуре: у меня мультитроникс меняет температуру включения вентилятора. Мне интересно, это на уровне бортового компа или он в эбу пишет значение?
В общем пока чиповка меня останавливает из-за разброса цен.
С другой стороны, Виктор кажется конкретно занимается нивами, уазами, а другие каким боком к нашим авто, не знаю. Либо они делают универсальные изменения, либо им в руки попадали машины и они калибровали на них.

По температуре: у меня мультитроникс меняет температуру включения вентилятора. Мне интересно, это на уровне бортового компа или он в эбу пишет значение?

- Прошивка турбо для ВАЗ и УАЗ на БОШ 7.9.7 и 17.9.7 (без детонации и дерготни) - 5.000р

Это для турбомоторов.

зависимость стехио. состава и зажигания от температуры на высоких оборотах?

Настройки онлайн на бош 17.9.71, по моему, еще не существует

Подсунуть контроллеру данные о низкой температуре - по идее должна обогатиться смесь и скорректироваться опережение, может что то в плюс получится? Иногда. Доступа к кривым нет или не нашел. В трехмерной поверхности не разобрался, да и та, что видел какая то условная.

С карбами гораздо проще было