Где то попадалось - до 2х атмосфер в течении 15 минут - норма.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Вот этот Старооскольский работает как надо и давление держит и поднимает давление до 3 атм при отключении вакуумной трубки, смутило только не большое падение давления. А вот два предыдущих регулятора из других магазинов изначально были не рабочими.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Да и ещё. Проблема с плохим запуском на горячую так и не решена. Может быть действительно проблема в прошивке эбу и там происходят непонятные процессы.

искру проверял?

_________________
.......Вот как бывает

Искра есть.

Добавлено спустя 2 минуты:
Не помню в какой теме это было, сделал себе скрин. После выполнения второго пункта, пару недель полёт нормальный.

Ну и как? Всё ещё всё нормально или есть проблемы?
Мне данные манипуляции не помогли, как была проблема с запуском, так всё и осталось. Запускается на горячую только при снятии датчика температуры или когда остынет. Что ещё сделать уже даже и не знаю.

На данный момент, если заглушил горячий на 1 - 2 минуты, например сходить по быстрому в магазин, или открыть ворота в гараж, то заводится стабильно со второго раза. Первая прокрутка стартером после отключения бензонасоса сопровождается попытками схватывания чих - пых - заглох. Вторая попытка - сразу уверенный пуск. Если постоит минут 5 и больше пускается с первого раза.
У меня ДМРВ почти мёртвый, может и это влияет. Пока езжу так со временем буду дальше разбираться.
Когда с запуском была совсем беда были мысли врезать в цепь ДТОЖ подстроечный резистор, чтобы обманывать мозги на момент пуска двигателя. Остановило то, что это не решение проблемы, а "костыль".