Ошибка вылазит только на прогретом двигателе. Во время ожидания на перекрёстках наблюдаю по счётчику пропусков в программе OpenDiag(подключен планшет). Как только припарковался количество пропусков начинает резко увеличиваться и мясорубка начинает мигать. Свечи, провода, катушка, ДПКВ менялись на заведомо исправные. Проблема плавающая, может неделю всё работать и ошибки не будет. Например по дороге на работу за 20 минут выскочит 5-10 пропусков по счётчику, чек естественно не загорится. Сегодня припарковался и на ХХ загорелась мясорубка, ЭБУ выдал пропуски по 1 цилиндру, в счётчике пропусков в OpenDiag увидел пропуски по 1 и 3(около 50 пропусков).
ГК заменены на новые, не стучат. Старые постукивали, но ошибок не вылазило.

Пшикнул WD-40 на вход в блок форсунки 1 цилиндра, обороты не выросли, жидкость осталась на месте, значит подсоса воздуха через уплотнительное кольцо нет.

На холостом ходу:
Среднее значение неравномерности вращения коленвала(об/с2) = 302
При замене ГК метки ГРМ проверялись.

Бывает также. 4 цилиндр. Появляется иногда. Сбрасывают на бортовике ошибку. Ничего не менял. Не знаю.

_________________

@LKeeper , Провода и катушка...под замену. Какие провода, какая катушка, сколько отходили?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Провода в запасе лежали, новые. Катушка прошла около 10 000, старая(на подмену) около 25 000.
Ошибки как были по первому цилиндру так и остались. Видимо придётся проверять форсунку поменяв местами с другого цилиндра.

Такая же проблема. Пропуски воспламенения в первом цилиндре и множественные пропуски воспламенения. Провода с катушки менял местами 1 - 4 и 2,3 - 1,4 всегда ошибка 301. Свечи новые, датчик распредвала дважды новый, датчик температуры ОЖ дважды новый, форсунка новая.
Удалось ли кому-то найти какое-то решение?

После замены ВВ ПРОВОДОВ проблема 0300, 0304 исчезла. В темноте свечение-искрение проводки не обнаружил, но на модуле клема 4 цилиндра зелёная.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@LKeeper , проверка подсосов воздуха , проверка давления в рампе , проверка форсунок на стенде / объем впрыска , распыл / если норм - поменяй заправку . Начни лучше с последнего .

начни с замера компрессии. Огорчишься, прости.

ВСЕГДА нужно начинать с замера компрессии.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , Ну, таки да. Ежели всё что видно, поменяно, значит, собака порылась где-то в другом месте . Клапаночек мог подгореть. Как вариант.

чтобы вот этого не делать, нужно начинать с замера компрессии.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.