@voronz5 , на ГК двигло и будет дрожать, хоть что ты делай. Идеально ровно только на болтах с 213-м РВ будет работать...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

С уставшими подушками двигателя разве не будет дрожать)? У товарища на ХХ движок с новыми подушками от ауди кажется, стоит ровно, правда на газу ещё, у меня потряхивает(подушки наверное этим летом поменяю, к 100 тыс. юбилею))) не критично(чуть газка тросиком подашь, сразу ровно стоит)), но работает, что у него, что у меня тихо, в салоне не слышно вообще, на улице так же не громко, у обоих гидрики, у него нового образца вроде, машина 12 или 13 года.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

подушки может и подъуставшие,может дрожжит и из за них,дааа вопрос к знатокам -модуль зажигания /откуда провода к свечам идут/ у меня та ,что пошла с 6 года по моему, и есть запасная потолще она и видно что в ней выпуклости-катушки наверно-они взаимозаменяемы или нет?мне чёто кажется что нет-должны другие мозги стоять-как до 06 года-так ли это-а то вожу с собой безтолку вероятно

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Ну не знаааюююю...
У меня по началу на ХХ ровно стоял.... пока фсё новое було

_________________
.......Вот как бывает

сегодня сбегал на ней на дачу-заодно и попробовать как оно после замены вала,86+86 км и дома-не подвела- бежит ,тянет хорошо-легко 120,выхлоп тяжёлого мотоцикла прекратился на холостых,на ветер не скисла/назад ехал/у нас просто ураганище,достойно держала заданную скорость ,двигло шепчет ,слава богам!!!!! расход по борт компу -туда 8,1 назад 8,3-трасса в основном

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

ну вот дрожжала дрожала на холостых и..............выехал на трассу ,с таким хорошим ускорением помчался ,через км 5 загорелся чек и тяга упала,остановился двигатель колбасит,ошибки обрыв дк,пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндре,заглушил,поменял свечи,завёл лучше, но колбасит -пропуски 2 цилиндра,развернулся и домой,пересел на грандис и по делам ,вернулся-поставили новую катушку и новые свечи,все равно колбасит,стал по очереди снимать провода с форсунок и оппа при снятии со 2 цилиндра никакой реакции,то есть ни прихолостых, ни при подаче газа всё так же-какие надо нам форсунки-/ибо лежит рампа которая до 6 года шла там-в запасе/, форсы не такие и рампа другая-а у меня с красненькими резинками то есть надо новую купить-номер кто знает?

Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:
форсунки Bosch 0280158502 и вот такие Siemens VAZ 20734 -они или нет

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

@voronz5 ,
Компрессию проверьте ,ЭБУ просто отключил подачу топлива в не рабочий цилиндр ,форсунка здесь не причём !

_________________

Нет не взаимозаменяемы . Плоская с контактами по квадрату - это катушка . МЗ ставили на первых моделях Шнив . МЗ с двумя выпуклостями и контакты расположены параллепипедом . У МЗ и катушки разное подключение по цилиндрам и по управлению . Катушка управляется транзистором в мозгах , в МЗ транзистор встроенный .

это я уже понял/про катушки/-гидрик может быть причиной откл форсунки?неработающий?

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Но он бы забарабанил .