Chevy-Niva :: Просмотр темы - Гидрокомпенсаторы. ГК

@Денис777 ,
1.завод во время пуска двигателя допускает этот стук на определенное время.
2.Стук гидрокомпенсаторов может проявляться и на холодном двигателе, то есть пропадать по мере прогрева двигателя. Этому явлению тоже может служить несколько причин. Одной из причин стука гидрокомпенсаторов на холодном двигателе может быть загрязнение его каналов. Дело в том что холодное масло имеет одну вязкость, что не позволяет проникать через засоренный канал. При нагреве, становясь более жидким, масло уже способно проникать в гидрокомпенсаторы и, соответственно, стук будет пропадать. Кроме того, причина может быть, опять-таки, в масле. Если масло слишком вязкое – на холодном двигателе будет слышен стук. Когда при прогреве оно будет становиться более жидким – стук пропадет. Наконец, проблема может быть в клапане гидрокомпенсатора. Если он не держит масло и при выключенном двигателе стравливает его, то вполне логично, что при запуске будет слышен стук, пока двигатель не прогреется.

Автор:	yururu [ 26 июн 2018, 00:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
Alex_MAN писал(а): Это ты о чем? О "очках" конечно @koljn , у меня скоро 180 - пока не мыл

Автор:	maikle [ 26 июн 2018, 08:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
Всегда удивляло, откуда в моторе грязь?

Автор:	koljn [ 26 июн 2018, 11:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
@likbez , меняю масло через 7-8тыс., а т.к. машина на газу грязи в масле и соответственно в двигателе практически нет.

Автор:	Козырёнок [ 13 окт 2018, 17:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
если нужны хорошие гидрики с. о. то я свои выставил на продажу viewtopic.php?f=101&t=60268

Автор:	ValerV [ 14 окт 2018, 22:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
Alex_MAN писал(а): возможны потери на стыках и трещинах Я у себя при холодной прокрутке маслонасоса от дрели,обнаружил,что масло довольно сильно "сифонит" по резьбе шпильки-гайки,которая крепит рампу к постеле РВ. Замена гайки на колпачковую решила проблему. Добавлено спустя 15 минут 19 секунд: maikle писал(а): пока вроде так никто ничего и не подобрал. На форме Niva4x4 писали,что подходят такие колечки: toyota 90301-07001 кольцо уплотнительное топливной форсунки верхнее Наверное ошибся я малость,колечки такие 90301-07037 Хорошо бы форумцам из крупных городов посмотреть в натуре в магазинах

Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/

Гидрокомпенсаторы. ГК http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=343	Страница 352 из 383

Автор:	Денис777 [ 30 окт 2018, 13:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
Всем привет, на днях сменил масло и заменил ОЖ и заметил на холодную стали стучать ГК... Стучат от 1до 3 - 5 минут потом не стучат... Раньше такого до замены масла не замечал...Как избавиться от стука? НИВА ШЕВРОЛЕ 2016, Уровень масла на максимум...

Автор:	sanyok [ 30 окт 2018, 17:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
@Денис777 , Сменить масло на другое.

Автор:	Денис777 [ 30 окт 2018, 23:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
sanyok писал(а): @Денис777 , Сменить масло на другое. Масло только что сменил залил то что было залито и брал у официальных диллеров подделки быть не может, на новом масле даже 200км ещё не проехал

Автор:	likbez [ 31 окт 2018, 00:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
@Денис777 , 1.завод во время пуска двигателя допускает этот стук на определенное время. 2.Стук гидрокомпенсаторов может проявляться и на холодном двигателе, то есть пропадать по мере прогрева двигателя. Этому явлению тоже может служить несколько причин. Одной из причин стука гидрокомпенсаторов на холодном двигателе может быть загрязнение его каналов. Дело в том что холодное масло имеет одну вязкость, что не позволяет проникать через засоренный канал. При нагреве, становясь более жидким, масло уже способно проникать в гидрокомпенсаторы и, соответственно, стук будет пропадать. Кроме того, причина может быть, опять-таки, в масле. Если масло слишком вязкое – на холодном двигателе будет слышен стук. Когда при прогреве оно будет становиться более жидким – стук пропадет. Наконец, проблема может быть в клапане гидрокомпенсатора. Если он не держит масло и при выключенном двигателе стравливает его, то вполне логично, что при запуске будет слышен стук, пока двигатель не прогреется.

Автор:	Денис777 [ 31 окт 2018, 07:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гидрокомпенсаторы. ГК
likbez писал(а): @Денис777 , 1.завод во время пуска двигателя допускает этот стук на определенное время. 2.Стук гидрокомпенсаторов может проявляться и на холодном двигателе, то есть пропадать по мере прогрева двигателя. Этому явлению тоже может служить несколько причин. Одной из причин стука гидрокомпенсаторов на холодном двигателе может быть загрязнение его каналов. Дело в том что холодное масло имеет одну вязкость, что не позволяет проникать через засоренный канал. При нагреве, становясь более жидким, масло уже способно проникать в гидрокомпенсаторы и, соответственно, стук будет пропадать. Кроме того, причина может быть, опять-таки, в масле. Если масло слишком вязкое – на холодном двигателе будет слышен стук. Когда при прогреве оно будет становиться более жидким – стук пропадет. Наконец, проблема может быть в клапане гидрокомпенсатора. Если он не держит масло и при выключенном двигателе стравливает его, то вполне логично, что при запуске будет слышен стук, пока двигатель не прогреется. Спасибо за ответ, но до замены масла не замечал стука, может масло со временем промыть канал если он засарен? Слышал ещё что может быть из за низкого или высокого уровня масла, это так? Вязкость 5w40

Страница 352 из 383	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/