Ну как-то трудно крутятся, большее усилие требуется. Резьбу жалко, не сорвать бы...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Я бы сказал одинаково. Ну или не существенная разница. Даже вот не думал об этом.

_________________
безшнивный)

Первое, в сервисе сказали что "кат" может быть забит поэтому и "дурит" лямда зонд. Что вполне возможно (что катализатор уже не живой) думаю предыдущий хозяин его не менял (судя по всему остальному, вот не пойму как можно загадить так форсунки если даже в рампе черная "сажа" была и не мало) а машинка прошла 80 000 (15 000 мои) Второе, я пока не в курсе лямда зонд после "ката" "отрезается" при прошивки и сам катализатор-нейтрализатор даже если он осыпался на работу двигателя никак не повлияет?
Смысл прошивки был и остается не только в том что-бы она лучше ехала, а еще в том что-бы избавится от "лишнего" катализатор, второй лямда зонд (один зонд стоит 2 000 я не говорю про кат), а выкинуть "кат" и прошить в сумме будет 2 500 это с настройкой.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , второй ДК и кат удалять совершенно незачем.

А если кат забит (осыпался). С дачиком понятно при прошивки он становится "заглушкой".

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Думаю либо топливный фильтр не менялся, и его тупо прорвало, либо ставилось откровенное фуфло. А при забитом или оплавленном кате авто просто бы не ехало на оборотах. На [ХХ это не должно отражатся.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

тогда бы ошибки были.

Да, фильтр там думаю не менялся. Пока сам недавно не заменил (жаль старый не забрал, разобрал-бы посмотрел состояние)
Ошибок после замены форсунок нет, поэтому поездим пока с катом и на евро -3,4. И будем копить денюшку на ремонт (восстановление до "идеала") головки и т.п. 10,5 компрессия маловата.
P.S. Машина мне нравится (за такие деньги) доведем потихоньку до ума. Достойных (аналогов) авто нет... Не они есть только мне ляма не хватает на их приобретение))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Я б ещё сетку бензонасоса поменял...

Почему ? В принципе с такой компрессией ещё поездит ,замерял у себя 20 тыс.км назад также было только во втором 9атм ! Сегодня голову снял троить начала безбожно пробег 240тыс.км ,до этого вообще клапанную крышку не вскрывал вот фото отчёт !

_________________