Пробить может в коллектор , на масле никак не влияет . Если тосол уходит а на снегу нет следов течи .Прокладка 99%

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.

Что я не догоняю, это как?

@amafour ,
Человек наверно уже авто продал и забыл , на календарь посмотрите ! Добавлено: Чт апр 21, 2016

_________________

@jgor0106 , ещё катаю :). А дело закончилось заменой прокладки. Заранее купил фритекс, но поставить её не получилось из-за плоскости блока:

_________________
всё чудесатее и чудесатее.

Ребят подскажите. На холодную при перегазовки появился звук в печке как от газировки. В бачке на холодную пару тройку пузырей больших из нижнего патрубка видел, с малого патрубка струя слабая с перебоями. При температуре 84 с нижнего патрубка маленькие пузырьки поднимаются при перегазовке, с малого патрубка струя нормальная льется при поднятии оборотов увеличивается ее напор. в бачке масленой пленке не увидел выхлопным газом не пахнет.
Прокладку под замену или в системе ож где то воздух подсасывает(помпа не справляется?)?

У меня печка журчать начала дня за два до того, как ож пошла в цилиндр. Температура двс не скачет?

было подозрение по трассе ехал температура чуть выше 90 забиралась, вчера проехал на пробу по городу 10 км, температура в норме держалась 84-86

мало газов значит еще в ОЖ, у меня скакала резко на 5-6 градусов. Но это уже когда расширительный бурлил конкретно, сомнений не было уже.

@sinij_boroda , эмульсии нет на щупе и/или крышке заливной горловины, уровни жидкостей не меняются?

На прошлой неделе, при подъезде к дому, повалил пар из под капота. Указатель температуры показывал 94 градуса, БК не пищал. Это было ожидаемо, т.к. признаки прогорания прокладки ГБЦ проявлялись в виде прерывистой, с пузырями ОЖ в расширительном бачке. Загнал машину в гараж, открыл капот-ничего не видно из-за пара. На улице -12С. Дал остыть, минут через двадцать пришёл посмотреть. Под машиной лужа тосола. Договорился с товарищем загнать в его СТО через неделю. Перед тем, как ехать к нему, по устоявшейся многими годами привычке, проверяю все жидкости, натяжение и состояние ремней, уровень масла.... белая эмульсия на щупе! Твою японумать! Созвонился с другим товарищем, приехал на своём УАЗе, оттащил на СТО. Пару дней ушло на замену прокладки. На прокладке были расслоившиеся места, разошедшиеся металлические кольца вокруг 2 и 3 цилиндров. Это не всё. Патрубок, который идёт на печку под ресивером, оказался лопнувший воле хомута, при входе в салон. После замены прокладки завелась без проблем. На второй день, после местных поездок, температура вновь полезла за 94. В расширительном бачке опять прерывистая струйка. Карлсоны не включались. Заехал домой в гараж. Выбросов тосола не было, в бачке не бурлило. Часа через два завёл, на холодную струйка непрерывная. Но беспокоит всё-таки струйка с пузырями. Из-за этого не могу на рыбалку уехать. Сегодня по месту поёрзаю, посмотрю как с температурой будет. Два подозрения-помпа и сама ГБЦ. ТТТ хоть бы не ГБЦ

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.