У меня он самый, самый присамый. С новья как мне казалось тупит. Значит не казалось. Но ошибки не вылезали, до сегодня.

А кто у нас оригинал ? Чтобы завтра искать его. Лада-деталь (лада-имидж) ?

Ок. Ставил просто аналог по книжке. Походу подделку поставил, сейчас только посмотрел отзывы. Но, не думаю, что эти свечи на текущую ситуацию с ДПКВ повлияли. Свечи менял почти месяц назад.

Трещину проверить не могу, но болтанки точно нет и гайка точно затянута ) Точнее могу, но не хочу. Что-то устал я быть кочегаром в гараже =) Может ближе к весне, или, если замена ДПКВ не поможет.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Да, а лучше купить у официалов.
У ШН как раз свечи без резистора в первую очередь влияют на работу ДПКВ. На иномарках вот таких чудес насмотрелся: хаотичные ошибки в двигателе, АКПП, в подушках, и даже приборка чудила. И всё из-за свечей без резистора или подделка с выгоревшими электродами.
Шкив коленвала надо проверить, бывает разрыв резинового демпфера со смещением/болтанкой зубьев с которых считывается сигнал, визуально это не просто заметить. Возможно проблема механическая, вы там вон сколько всего наделали, но видимые нестыковки надо устранять, иначе долго можно кружить вокруг да около.
В метки надеюсь попали.

На Шниве разве есть ?

_________________
LE 2013

@dark70 , на оригинале есть, но продаются и без демпфера.

Брал машину с салона, демпфера нет.

_________________
LE 2013

С демпфером


Без демпфера

Найти бы их еще у себя ))

Текущие с резистором. Но понял, буду следить за свечками, если что - поменяю. Может чуть раньше поменяю.

С грм не возился, поэтому там всё по меткам с прошлого ремонта. Когда гидрики проверял, по меткам выставлялся - сходились +/- пол зуба на распредвале, всё же цепочка и звезды не новые.

не видел там резины, когда с год назад снимали и сальник под ним меняли. Если мне память не изменяет, то он не облегченный, а цельнолитой.

Понял. Попробую всё же начать с ДПКВ. Он с покупки еще пару раз подозрительно работал. Ну и соберусь как-нибудь и заскочу, проверю шкив.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Шкив у нас по умолчанию с демпфером. Но прокрутиться он не может конструктивно. Лопнуть - да.

_________________
LE, 15 кварц

@Regento , может разные шкивы на шниву с кондиционером и без ?

_________________
LE 2013

а, да, забыл, он же у меня кондиционерный, с выкинутым на свалку истории кондиционером =)


Опять путаю. С ДПРВ, распредвала. к датчику колена претензий нет, он родной еще.

В общем, поменял ДПРВ, купил Омегу, т.к. был выбор только его или старвольт. Увы, другого пока ничего не нашел. И таки на горячую она стала работать настолько ровно, насколько позволяет вазовский движок на дубовых подушках.
Зато обратил внимание на другой эффект, который меня и раньше напрягал, но сейчас на ровной работе стал напрягать еще больше. До 72 градусов, пока видать, гидрики нормально не прокачаются, видать всё же подвисают, у меня клапана по поршням фигачат. Выражается это так, двигатель работает ровно секунды 3-4, а потом 4 таких мелких ударчика друг за другом и отдает это в кузов, с одинаковой переодичностью. Эндоскопа нет посмотреть, да и толку, если я уже с год с таким катаюсь. Надо опять бошку сдрючивать, ставить прокладку металлопакет. В местных магазах про такую не слышали, поэтому во время ремонта воткнул паранитовую, причем отдельно её еще не купить, только в наборах. Это, конечно, только догадки, ведь раньше я природу ударов определить не мог из-за постоянного поддергивания, а сейчас прям последовательность четкая.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.