А што если найти разницу в высотах блоков 2130 и 2123, впихнуть три прокладки, как раньше делали на классике для перехода на 76-й бенз.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А если позвонить и узнать? Ссылка

Не факт. Поликлин тока пошёл в 2004г, и не понятно с какого месяца. У моего соседа по гаражу, 2004г ШНГ, и гена нижний, как у моей. И топикстартер так и не ответил, где гена у него проживает!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Гена сверху. И че со шкивами? Шнивовские не пойдут?

Да можно и просто поршни короткие поставить, проблем нет.

Мне интеерсно именно с точки зрения оригинальности и эксклюзивности.

Как, например, мотор 21203

Ууууу! Тогда совсем всё плохо. Много чего не пойдёт, в том числе и шкивы, ремень, ролики, кронштейны. И много чо придёцца искать в замен.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
Вот эксклюзивность мне точно не интересно, очень похоже на геморрой.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Нету в МП 7.0 датчика фаз, НЕТУ, не вносите смуту.

Причём здесь датчик фаз если объём двигателя не соответствует прошивки ! Переделывать проводку и ставить ЭБУ классики или родную прошку ковырять ,для работы на классике !

_________________

При том, что вы сами о нем писали....В прошивке нигде объем не записан )))) там разница всего 130 кубиков. Самому то не смешно? ДМРВ посчитает, как дышит двигатель как надо. Тем более есть петля обратной связи по ДК , проблем не будет вообще ни каких.
Пы.Сы. Вы еще после расточки перепрошивайтесь, в порядке так сказать рабочего бреда

Если Вы понимаете что нибудь в технике ,то объясните как быть с углами зажигания ? Валы разные ? Прошивку разработанную специально для двигателя ещё дорабатывают и откатывают что бы ехала нормально ! А Вы хотите вообще воткнуть её на другой двигатель ещё утверждаете ,что всё будет ОКей ! LADA-210740 (двигатель 21067, 1,57 л, 53кВт/72,7л.с. Степень сжатия: 8,5
Двигатель ВАЗ 2123-1000260. Рабочий объем цилиндров, л: 1,690 ,Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: 58 кВт.-(81 л.с.) Степень сжатия: 9,3 , почти 10 лошадей разницы !

_________________