все нормально, двигатель запустился.

Не припомню что бы скачивал битые архивы, но например на торент трекерах для чего то пишут контрольную сумму, и еще много где. Архив как то придает уверенности в том что его содержимое не битое.

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Контрольную сумму пишут чтоб убедиться цел ли файл и часть данных не потеряна.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

вот и я о том же говорю, не хотелось бы заливать в эбу битый бинарник

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

вот так: http://niva777.ru/index.php/calcrem

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:


что, еще раз прислать архивом??? Не вопрос, запросите на почту.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
не вопрос. Вопрос об архивах встал впервые за несколько лет.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

ок, уже вчера написал

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Glu777, здравствуйте.
Читал, да так и не уразумел про "Двухрежимные прошивки Газ-Бензин на БОШ 7.9.7".
У меня стоит БОШ 7.9.7 и ГБО IV поколения Elpigaz Stella. Правильно ли я понимаю, что ваша прошивка - это прошивка для БОШа- одни настройки под бензин и другие под газ, а газомозг (в моем случае Elpigaz Stella) надо будет прошивать отдельно? Или я как не правильно понимаю это?.. Можете развернутее рассказать по двухрежимную прошивку - как это работает?

_________________
2007г.,LC, Bosch 7.9.7., "болты",ISAI, РВ 214,ГБО Elpigaz.

@94016 , да, в блоке 2 прошивки, для газа и бензина. В газовой существенно увеличен УОЗ, т.к. СЖ газа, и соотв., детонационная стойкость гораздо выше. Позволяет поднять мощность на газу практически до бензиновой. Газовый блок, скорее всего, трогать не придется.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu777, спасибо за разъяснение.

_________________
2007г.,LC, Bosch 7.9.7., "болты",ISAI, РВ 214,ГБО Elpigaz.

Газовый блок настроить только надо один раз хорошо))
Езжу на двухрежимке Виктора уже чуть больше года, всё еще доволен

п.с. Заказывал прошивку специально с увеличенным расходом топлива что-бы ехала получше))

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

Здравствуйте форумчане. Сегодня и я прошился. Ну и мои первые ощущения:
- мультитроникс почему то не выдал ошибку о том что отсоединяли аккомулятор, я первым делом полез туда сбрасывать ошибки (может не дождался и сбросил хотя до сброса было 0 ошибок), что бы начать все с чистого листа;
- холостой ход после прогрева стал 880 (сколько было на стоке не помню, вроде 820), вроде без подергиваний, попердываний;
- из гаража выезжаю через небольшой бордюрчик, всегда на пониженной, поддавая газу иногда глохну, а тут слегка придавил педаль и она поехала, тоже на пониженной
- стуки в трансмиссии при переключении резко уменьшились
- попробовал в горку на 4ой с 60 км/ч, потихоньку начинает разгонятся, подъем был затяжной, на короткой горке не заметно, раньше в такую горку на 3ей до 70 разгонялся потом только 4ую включал, пока только прокатился километров 10, так что с этим пунктом пока убедительно не скажу что заметил разницу, время покажет...

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/